Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Fördermenge prüfen

  • Da zur prüfung der einspritzmenge die kraftstoffpumpe laufen soll, ohne daß der motor läuft, relais - 2 3 6 - abziehen und die klemmen 3 und 5 am relaissockel mit einer hilfsleitung von 1,5 mm verbinden. (Kabel 3 und 5 sind in der regel rot und grau, 5 mm ). Kraftstoffpumpe ca. 1 Minute lang laufen lassen.
  •  Die fördermenge muß pro minute mindestens folgende sollwerte erreichen. Sollwerte: 1,2-/1,4-/1,8-l-motor: 0,83 liter; 16-ventil-motor: 2 liter/minute.
  •  Wird zu wenig kraftstoff gefördert, stromversorgung an den kontakten der kraftstoffpumpe prüfen. Sollwert: 12 volt (batteriespannung). Der leistungsverlust beträgt ca. 10% Bei einem spannungsabfall von 1 volt. Beispiel: bei 10 volt spannung beträgt die fördermenge beim 1,2-l-motor nur noch ca. 660 Cm3.
  •  Ist die stromversorgung ausreichend, die fördermenge jedoch zu gering, kann das an einem verstopften kraftstofffilter liegen. Filter erneuern, siehe kapitel "wartung".
  •  Die werkstatt kann zusätzlich eine druckprüfung durchführen, sollwert für pumpendruck bei abgeklemmter rücklaufleitung: über 3 bar. Wurde kein anderer fehler gefunden, kraftstoffpumpe ersetzen.
  •  Kraftstoff-rücklaufleitung an der einspritzanlage aufschieben und mit schraubschelle sichern.
  •  Kraftstoffpumpenrelais einsetzen und steuergerät einbauen.

    Wagenheber einsetzen und gitter runterklappen.

Achtung: relais prüfen, siehe auch.

    Siehe auch:

    Ausbau
    Fahrzeug aufbocken.  Vorderes abgasrohr vom krümmer abbauen, siehe.,  Schaltbetätigung am getriebehebel abschrauben. Auf beiden seiten die lager -1 - am aggregateträger und die lager - 2 - am querlenker abschrauben.  St ...

    Einbau
    Der verteilerläufer kann nur in richtiger stellung aufgesetzt werden, da er eine führungsnut besitzt.  Aufgesteckter verteilerläufer: verteilerläufer aufdrücken, bis er einrastet. Durch leichtes hin- und herdrehen prüfen, ob d ...

     

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