Reparaturanleitung - Renault Clio :: Getriebe/achsantrieb

Reparaturanleitung - Renault Clio / Die wartungsarbeiten / Getriebe/achsantrieb

Schaltgetriebe: sichtprüfung auf dichtheit.
Schaltgetriebe: ölstand prüfen, gegebenenfalls auffüllen.
Achswellen: gelenkschutzhüllen auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen.
Automatik-getriebe: ölstand prüfen.
Automatik-getriebe: öl wechseln.

Achtung: die öl-verkaufsstellen nehmen die entsprechende menge altöl kostenlos entgegen, daher beim ölkauf quittung und ölkanister für spätere altölrückgabe aufbewahren! Altöl kann auch unter umständen bei den altöl-sammelstellen abgegeben werden.

Gemeinde- und stadtverwaltungen informieren darüber, wo sich die nächste altöl- sammelstelle befindet. Keinesfalls darf altöl einfach weggeschüttet oder dem hausmüll mitgegeben werden. Größere umweltschäden wie beispielsweise grundwasserverseuchung wären sonst unvermeidbar.

Sichtprüfung auf dichtheit

Folgende leckstellen sind möglich:

trennstelle zwischen motorblock und getriebe (schwungraddichtunga/vellendichtung- getriebe).
Öleinfüllschraube/ölablaßschraube.
Gelenkwelle an getriebe.

Bei der suche nach der leckstelle folgendermaßen vorgehen:

getriebegehäuse mit kaltreiniger reinigen.
Ölstand kontrollieren, ggf. Auffüllen.
Mögliche leckstellen mit kalk oder talkumpuder bestäuben.
Probefahrt durchführen. Damit das öl besonaers dünnflüssig wird, sollte die probefahrt auf einer schnellstraße über eine entfernung von ca. 30 Km durchgeführt werden.
Anschließend fahrzeug aufbocken und getriebe mit einer lampe nach der leckstelle absuchen.
Leckstellen umgehend beseitigen.

Siehe auch:

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