Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Schaltgetriebe: ölstand prüfen

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Verschleißteile:

  •  getriebeöl tranself trx 80 w.

Prüfen

  • Fahrzeug waagerecht aufbocken.
  •  Falls vorhanden. Motor- und getriebeabdeckung abnehmen.
  •  Getriebe auf undichtigkeiten sichtprüfen.

Renault Clio Reparaturanleitung. Schaltgetriebe: ölstand prüfen


  • Die öleinfüll- und ölstandkontrollschraube - 2 - befindet sich auf der linken seite des getriebegehäuses. 1 - Ölablaßschraube.

Renault Clio Reparaturanleitung. Schaltgetriebe: ölstand prüfen


  • Öleinfüll- und ölstandkontrollschraube - 1 - herausdrehen und mit dem finger ölstand prüfen.
  •  Der ölstand soll in höhe der einfüllbohrung liegen. Gegebenenfalls getriebeöl nachfüllen.

Achtung: zum nachfüllen wird eine ölspritzkanne benötigt. Beim nachfüllen gefäß unterstellen und überschüssiges öl ablaufen lassen. Nicht zuviel öl auf einmal nachfüllen. Getriebeöl ist ziemlich zähflüssig, daher dauert es einige zeit, bis es nach unten fließt und sich sammelt.

Gesamtfüllmenge

Dieselmotor, 16v: 3,40 i Benziner (außer 16v): 2,75 - 3,40 i

  •  falls vorhanden. Motor- und getriebeabdeckung einbauen.
  •  Fahrzeug ablassen.
Siehe auch:

Sichtprüfung der bremsleitungen
Fahrzeug aufbocken.  Bremsleitungen mit kaltreiniger reinigen. Achtung: die bremsleitungen sind zum schutz gegen korrosion mit einer kunststoffschicht überzogen. Wird diese schutzschicht beschädigt, kann es zur korrosion der leitungen kommen. ...

Benzin- und dieselmotoren bis 65 kw/88 ps
Zylinderkopf nur bei abgekühltem motor ausbauen. Abgas- und ansaugkrümmer bleiben angeschlossen. Ausführlich beschrieben wird der ausbau am 1,2-/1,4-l-motor (e-motor), für die anderen motor-versionen werden spezielle hinweise gegeben. Motortype ...

 

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