Der kühlmittelregler (thermostat) öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den kühlmittelkreislauf zum kühler.
Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das am aufleuchten der temperatur-kontrollampe, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht beziehungsweise daß im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat, der lüfter ausgefallen ist oder der keilriemen gerissen ist (nicht beim 1,2-/1,4-l-motor).
Batterie aus- und einbauen
Die batterie befindet sich auf der linken seite vorn im motorraum.
Hinweis: wird die autobatterie ersetzt, unbedingt die
altbatterie zum händler mitnehmen und zurückgeben.
Sonst muß pfand für die neue batterie bezahlt werden.
Ausbau
Moto ...
Fahrzeuge mit abs:
schalter im bremsflüssigkeitsbehälter prüfen
Bei fahrzeugen mit abs befinden sich im
bremsflüssigkeitsbehälter 2 schalter. Ist
ein schalter defekt, muß der komplette
behälter ausgetauscht werden.
Handbremse lösen.
Zündung einschalten.
Stößel ...
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