Der kühlmittelregler (thermostat) öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den kühlmittelkreislauf zum kühler.
Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das am aufleuchten der temperatur-kontrollampe, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht beziehungsweise daß im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat, der lüfter ausgefallen ist oder der keilriemen gerissen ist (nicht beim 1,2-/1,4-l-motor).
Scheinwerfer (lampenwechsel)
Blinkleuchten
Drehen sie den lampenträger 1 um eine
vierteldrehung und nehmen sie die lampe
heraus.
Lampentyp: py24.
Beim einsetzen der lampe darauf achten,
dass sie korrekt einrastet.
Vorsicht bei arbeiten im motorraum.
Der motor kann noch
heiß ...
Transport von gegenständen
Transportgut stets so in den gepäckraum
einräumen, dass die größte fläche angelehnt
ist an:
Die rückenlehne der hinteren sitze bei
normaler beladung (fall a)
Die lehnen der vordersitze mit den umgeklappten
rücksitzlehnen, ...
Copyright www.renclio.org | Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung