Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Karosserie/innenausstattung

  • Deckelschloßober- und -unterteil: mit mehrzweckfett fetten.
  •  Unterbodenschutz und hohlraumkonservierung: prüfen.
  •  Sicherheitsgurte: auf beschädigungen prüfen.

Sichtkontrolle unterboden/karosserie

Bei der regelmäßigen pflege augenmerk auf lackbeschädigungen legen und auch unterboden öfters reinigen, siehe.

Schlösser schmieren

  • Schließeinrichtungen für türen, frontund gepäckraumklappe ölen beziehungsweise fetten.
  •  Türschlösser an den schließzapfen, schließösen und anlageflächen der drehfallen fetten.

Sichtprüfung aller sicherheitsgurte

Achtung: geräusche, die beim aufrollen des gurtbandes entstehen, sind funktionsbedingt.

Bei störenden geräuschen kann nur der sicherheitsgurt ausgetauscht werden. Auf keinen fall darf zur behebung von geräuschen öl oder fett verwendet werden. Der aufrollautomat darf nicht zerlegt werden, da hierbei die vorgespannte feder herausspringen kann. Unfallgefahr!

  •  Sicherheitsgurt ganz herausziehen und gurtband auf durchtrennte fasern prüfen. Beschädigungen können zum beispiel durch einklemmen des gurtes entstehen.

    In diesem fall gurt austauschen.

  •  Sind scheuerstellen vorhanden, ohne daß fasern durchtrennt sind, braucht der gurt nicht ausgewechselt zu werden.
  •  Schwergängigen gurt auf verdrehungen prüfen, gegebenenfalls verkleidung an der mittelsäule ausbauen.
  •  Wenn die aufrollautomatik nicht mehr funktioniert, gurt auswechseln.
  •  Gurtbänder nur mit seife und wasser reinigen, keinesfalls lösungsmittel oder chemische reinigungsmittel verwenden.
    Siehe auch:

    Ablassen
    Verschlußdeckel vom ausgleichbehälter abschrauben. Achtung: bei heißem motor vor dem öffnen des deckels einen dicken lappen auflegen, um verbrühungen durch heiße kühlflüssigkeit oder dampf zu vermeiden. Deckel nur ...

    Motorölstand prüfen
    Etwa alle 1000 km sollte der ölstand des motors überprüft, gegebenenfalls ergänzt werden. Auf 1000 kilometer soll der motor nicht mehr als 1,0 liter öl verbrauchen. Mehrverbrauch ist ein anzeichen für verschlissene ventilschaftabdich ...

     

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