Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Kohlebürsten aus-und einbauen

Achtung: die bezeichnungen im text beziehen sich auf abbildung r-5434.

Ausbau

  • Kollektorgehäuse - 1 1 - ausbauen.
  •  Kohlebürsten - 1 3 - vom halter - 1 4 - lösen und zusammen mit den druckfedem - 1 9 - herausnehmen.

Achtung: erregerwicklung - 2 1 - nicht vom kohlebürstenhalter - 1 4 - abklemmen.

  •  Länge der kohlebürsten prüfen, gegebenenfalls ersetzen.

    Mindestlänge: 7 mm.

  •  Litze der verschlissenen kohlebürsten durchkneifen, anschließend litzereste mit einer feile abschleifen.

Einbau

  • Sinterbuchse - 2 0 - grundsätzlich ersetzen.
  •  Nadellager - 2 2 - auf leichten lauf prüfen.
  •  Anlasser mit druckluft < 4 bar ausblasen. Achtung: keine flüssigen reinigungsmittel benutzen.
  •  Kollektor prüfen, gegebenenfalls reinigen beziehungsweise abdrehen lassen. Durchmesser des kollektors prüfen: neu = 30 mm; verschleißgrenze = 28,9 mm.
  •  Lager und lagerböcke mit silikonöl schmieren.
  •  Montagerichtung der kohlebürsten markieren.
  •  Neue kohlebürsten am halter ansetzen, die halteklammern mit einer zange umbiegen und die litzen anlöten.

Renault Clio Reparaturanleitung. Kohlebürsten aus-und einbauen


  • Kohlebürsten mit druckfedern in den halter einsetzen.
  •  Kollektorgehäuse einbauen.
    Siehe auch:

    Fahrzeugabmessungen
    5-Türer Kombi-ausführung Motordaten ...

    Prüfen
    Achtung: das prüfen und einstellen des ventilspiels wird zunächst an den 1,2-1- (bis 3/96) und 1,4-l-motoren beschrieben. Abweichende arbeitsschritte für die 1,8-l-benzin- und 1,9-l-dieselmotoren (f-motoren) stehen am ende des kapitels. 1,2-1- (Bis ...

     

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