Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Bedienungsanleitung - Renault Clio :: Reifendruck

Aufkleber a

Renault Clio - Reifendruck


Öffnen sie die fahrertür, um ihn zu lesen.

Der reifendruck muss bei kalten reifen gemessen werden.

Ist eine messung bei kalten reifen nicht möglich, den reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar (3 psi) gegenüber dem sollwert erhöhen.

Niemals luft aus einem warmen reifen ablassen.

Fahrzeug mit automatischer reifendruckkontrolle

Ist der reifendruck zu gering (reifenpanne, zu geringer reifendruck...), Leuchtet die kontrolllampe an der
instrumententafel auf, siehe dazu unter "warnung reifendruckverlust" in kapitel 2.

Renault Clio - Fahrzeug mit automatischer reifendruckkontrolle


B: reifengröße der montierten reifen.

C: erl.Geschwindigkeit

D: empfohlener reifendruck zur optimierung des kraftstoffverbrauchs.

Hinweis: Dadurch kann der fahrkomfort eingeschränkt sein.

E: reifendruck vorne

F: reifendruck hinten

G: reifendruck für das reserverad

Besonderheit bei voll beladenem fahrzeug (zulässiges gesamtgewicht erreicht) mit anhänger: den reifendruck um 0,2 bar erhöhen und nicht schneller fahren als 100 km/h.

Siehe kapitel 6 unter "gewichte".

Sicherheit der reifen und montage von schneeketten: im kapitel 5 - "reifen" - finden sie alle informationen zu den wartungsbedingungen und, je nach ausführung, zur montage von schneeketten

Zu ihrer sicherheit und zur einhaltung der geltenden rechtsvorschriften.

Wenn reifen erneuert werden, dürfen nur solche gleicher marke, größe, gleichen typs und gleichen profils an einer achse montiert werden.

Sie müssen: eine maximale tragfähigkeit und eine maximal zulässige geschwindigkeit aufweisen, die entweder den originalreifen oder den von ihrer vertragswerkstatt empfohlenen reifen entsprechen.

Die nicht-einhaltung dieser anweisungen kann ihre sicherheit gefährden und einen verstoß gegen die konformität ihres fahrzeugs darstellen.

Gefahr des verlustes der kontrolle über das fahrzeug.

    Siehe auch:

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    Bei instandsetzungsarbeiten an einem zylinderkopf mit undichten ventilen genügt es nicht, die ventile und ventilsitze zu bearbeiten beziehungsweise zu erneuern. Es ist außerdem dringend erforderlich, die ventilführungen auf verschleiß zu prü ...

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