Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Schaltung einstellen

Achtung: das schaltgestänge muß in richtiger stellung eingebaut werden. Die werkstatt verwendet hierzu ein sonderwerkzeug.

Es geht jedoch auch ohne dieses werkzeug (ungenauer), es ist dann eine hilfsperson erforderlich.

  •  Fahrzeug aufbocken.
  •  Abgasanlage im bereich des schaltgestänges aus den gummilagern aushängen.

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  • Rückholfeder an der schaltstange aushängen.

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  • Untere getriebe-abdeckung abschrauben.
  •  Klemmschelle - v - vorn an der schaltstange lösen, siehe abbildung.

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  • Am getriebe den 1. Gang einlegen, dazu den hebel am getriebeeingang von hand in pfeilrichtung gegen den anschlag drücken.

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  • Renault-werkzeug b.Vi.1133 Einsetzen, um das spiel einzustellen. Griffstück des werkzeugs nach unten ziehen und um ca. 45C bis zum anschlag am steg des getriebegehäuses schwenken, siehe unteren teil der abbildung. Achtung: steht das spezialwerkzeug nicht zur verfügung, getriebehebel nach unten ziehen, gleichzeitig den getriebehebel nach hinten, entgegen fahrtrichtung, drücken (hilfsperson erforderlich).

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  • Schalthebel seitlich gegen das gehäuse drücken, dabei eine 2 mm starke fühlerblattlehre zwischenlegen, siehe abbildung.
  •  In dieser stellung schraube - v - des klemmstücks der schaltstange mit 30 nm anziehen.
  •  Feststellwerkzeug und fühlerblattlehre entfernen.
  •  Rückholfeder für schaltstange einhängen

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  • Spiel - y - nochmals mit fühlerblattlehre kontrollieren, es muß zwischen 2 und 5 mm betragen.
  •  Alle gänge durchschalten. Sie müssen sich leicht einlegen lassen, gegebenenfalls einstellung wiederholen.
  •  Abgasanlage einhängen.
  •  Getriebe-abdeckung einsetzen und anschrauben.
  •  Fahrzeug ablassen.
    Siehe auch:

    Blinkleuchte
    Obere kunststoff-federlasche am lampenträger mit einem schraubendreher - 7 - ausrasten.  Blinkleuchte nach vorn herausziehen. Stecker abziehen.  Lampenträger - 6 - um 45 nach links drehen und abnehmen.  Lampe um 45 nach ...

    Einbau
    Regler in das gehäuse einsetzen. 1,8-L-und dieselmotoren: thermostatgehäuse mit neuer gummidichtung einsetzen, 3 schrauben mit unterlegscheiben und 20 nm anziehen. 1,2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor: dichtflächen am zylinderkopf und th ...

     

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