Reparaturanleitung - Renault Clio :: Sicherheitshinweise zur einspritzanlage
- Motor nicht starten ohne fest angeschlossene batterie.
- Zum starten des motors keinen schnellader verwenden.
- Nie bei laufendem motor die batterie vom bordnetz trennen.
- Beim schnelladen batterie vom bordnetz trennen.
- Bevor eine prüfung der elektronischen einspritzanlage erfolgt,
muß gewährleistet sein, daß die zündung in ordnung
ist, das heißt zündung und zündkerzen müssen den vorschriften
entsprechen.
- Bei temperaturen über +80 c (trockenofen), steuergerät
ausbauen.
- Auf einwandfreien sitz der anschlußstecker achten.
- Mehrfachstecker des steuergerätes nicht bei eingeschalteter
zündung abziehen oder aufstecken.
- Bei arbeiten an der einspritzanlage sauberkeitsregeln beachten,
siehe.
- Bei einer kompressionsdruckprüfung stromversorgung für
kraftstoffpumpenrelais unterbrechen, relaisstecker ziehen.
Lage des relais, siehe.
Motorraum-übersicht: 1,2-/1,4-l-motor (beim 1,8-l-motor/88 ps annähernd
gleiche einbauorte)
- Elektronisches steuergerät
und relais
- fühler für saugrohrdruck
- luftfilter
beim 1,8-l-motor vorn links im motorraum
angeordnet.
- Elektroventil für
aktivkohlefilter
beim 1,8-l-motor hinter dem rechten
scheinwerfer angeordnet.
- Zünd-leistungsmodul
- batterie
- impulsgeber ot/drehzahl
- drosselklappengehäuse
- aktivkohlefilter
einbauort: hinter dem stoßfänger
unterhalb des rechten scheinwerfers.
Motorraum-übersicht: 16-ventil-motor
- Leerlaufregulierventil
- drosselklappenpotentiometer
- luftfilter
- kraftstoff-verteilerrohr
mit angebautem druckregler.
- Relaiskasten
- kühlmittel-temperaturfühler
- fühler für saugrohrdruck
- elektroventil für
aktivkohlefilter
- ansaugluft-temperaturfühler
- kaltstartventil
- zünd-leistungsmodul
- elektronisches steuergerät
Siehe auch:
Reifendruck
Aufkleber a
Öffnen sie die fahrertür, um ihn zu lesen.
Der reifendruck muss bei kalten reifen gemessen
werden.
Ist eine messung bei kalten reifen nicht
möglich, den reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar
(3 psi) gegenüber dem sollwert erhö ...
1.8- Und 1.9-L-motoren bis 65 kw/88 ps
(benziner und diesel)
Zylinderkopfschrauben in der reihenfolge von 1 bis 10 mit
einem drehmomentschlüssel und 30 nm anziehen.
Anschließend alle kopfschrauben in der richtigen reihenfolge
mit 70 nm festziehen.
Zum setzen der schrauben eine pause von mindestens 3
...
