Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Spannung mit spezialwerkzeug prüfen

Renault Clio Reparaturanleitung. Spannung mit spezialwerkzeug prüfen


  • Werkzeug ele.346 Folgendermaßen eichen: auf den druckstößel eine kraft von 30 n ( 3 kg) ausüben. Daraufhin muß der bund - a - des stößels mit der hülse - b - fluchten, andernfalls mit der schraube - c - den federdruck entsprechend erhöhen oder erniedrigen.

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  • Meßschiene auf den keilriemen auflegen, und zwar so, daß der stößel von beiden riemenscheiben gleich weit entfernt ist.
  •  Druckstößel so weit herunterdrücken, bis der bund - a - mit dem bund der hülse übereinstimmt.
  •  In dieser stellung ablesen, um welches maß der keilriemen nachgibt, und spannung entsprechend einstellen.
  •  Motor warmlaufen lassen, bis der kühlerlüfter einschaltet, und prüfung wiederholen. Spannung nachstellen, wenn diese unter der bei betriebswarmem motor empfohlenen spannung liegt.

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1,2-L- (bis 3/96) und 1,4-l-motor: an der stelle f2 soll der keilriemen bei einem druck von 3 kg folgende durchbiegung haben:
4,2 - 4,7 mm bei kaltem motor.

6,2 - 7,7 mm bei betriebswarmem motor.

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  • 65 Kw/88 ps-benzinmotor und dieselmotor, ohne servolenkung: an der stelle f3 messen; sollwerte: 2.5 - 3.5 Mm bei kaltem motor; 3,5 - 4,5 mm bei betriebswarmem motor.

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Riemenscheibe

  1. kühlmittelpumpe;
  2. kurbelwelle;
  3. generator;
  4. servopumpe;
  5. spannrolle.
  • 65 Kw/88 ps-benzinmotor und dieselmotor, mit servolenkung: an der stelle f2 messen; sollwerte: 3,5 - 4,5 mm bei kaltem motor; 5,5 - 7,0 mm bei betriebswarmem motor.

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Riemenscheibe

  1.  kühlmittelpumpe;
  2.  kurbelwelle;
  3. generator;
  4.  servopumpe;
  5.  spannrolle.
  • 16-Ventil-motor (99 kw/135 ps): an der stelle f darf der keilriemen 1,5 - 2,5 mm bei kaltem motor nachgeben.
  •  Falls ausgebaut, abdeckung im rechten radhaus wieder anbringen.
  •  1,2-/1,4-L-motor: vorderrad anschrauben, dabei auf markierung zur radnabe achten. Fahrzeug ablassen und radschrauben mit 90 nm über kreuz festziehen.
    Siehe auch:

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    Ausbau
    Radschrauben bei auf dem boden stehendem fahrzeug lösen.  Scheibenrad (felge) zur radnabe mit farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder an gleicher stelle montiert werden.  Fahrzeug vorn aufbocken.  Rad abnehmen. ...

     

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