Störung |
Ursache |
Ab-hilfe |
Kontrollicht leuchtet nicht nach einschalten der zündung | Öldruckschalter defekt |
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Strom zum schalter unterbrochen, Kontakte korrodiert |
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Kontrollampe defekt |
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Kontrollicht verlischt nicht nach anspringen des motors | Öl sehr warm |
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Kontrollicht verlischt nicht beim Gasgeben bzw. Leuchtet während der fahrt | Öldruck zu gering |
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Elektrische leitung zum öldruckschalter hat kurzschluß gegenüber masse |
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Öldruckschalter defekt |
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Zu niedriger öldruck im gesamten drehzahlbereich | Zuwenig öl im motor |
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Ansaugsieb in der saugglocke verschmutzt |
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Ölpumpe verschlissen |
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Lagerschaden |
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Zu niedriger öldruck im unteren drehzahlbereich | Öldruckregelventil klemmt in offenem Zustand durch verschmutzung |
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Zu hoher öldruck bei drehzahlen über 2000/min | Öldruckregelventil öffnet nicht wegen Verschmutzung |
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Schaltung einstellen
Achtung: das schaltgestänge muß in richtiger stellung eingebaut
werden. Die werkstatt verwendet hierzu ein sonderwerkzeug.
Es geht jedoch auch ohne dieses werkzeug (ungenauer),
es ist dann eine hilfsperson erforderlich.
Fahrzeug aufbocken.
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Die vorderachse
Die bauweise der renault clio-vorderachse ist durch die
beiden federbeine bestimmt. Die federbeine bestehen jeweils
aus einer schraubenfeder und einem integrierten stoßdämpfer.
Sie sind oben über stützlager mit der karosserie verschraubt
und u ...
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