Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Störungsdiagnose ölkreislauf

Reparaturanleitung - Renault Clio / Die motor-schmierung / Störungsdiagnose ölkreislauf

Störung

Ursache

Ab-hilfe

Kontrollicht leuchtet nicht nach einschalten der zündung Öldruckschalter defekt
  • Zündung einschalten, leitung vom öldruckschalter abziehen und gegen masse halten wenn die lampe aufleuchtet, schalter ersetzen
Strom zum schalter unterbrochen, Kontakte korrodiert
  • Elektrische leitung und anschlüsse prüfen
Kontrollampe defekt
  • Kontrollampe ersetzen
Kontrollicht verlischt nicht nach anspringen des motors Öl sehr warm
  • Unbedenklich, wenn kontrollicht beim gasgeben verlischt
Kontrollicht verlischt nicht beim Gasgeben bzw. Leuchtet während der fahrt Öldruck zu gering
  • Ölstand prüfen, ggf. Auffüllen; Öldruck nach vorschrift prüfen
Elektrische leitung zum öldruckschalter hat kurzschluß gegenüber masse
  • Kabel am schalter abziehen und isoliert ablegen (nicht gegen masse legen), zündung einschalten. Wenn die kontrollampe aufleuchtet, leitung überprüfen
Öldruckschalter defekt
  • Schalter auswechseln
Zu niedriger öldruck im gesamten drehzahlbereich Zuwenig öl im motor
  • Motoröl nachfüllen
Ansaugsieb in der saugglocke verschmutzt
  • Ölwanne ausbauen, ansaugsieb reinigen
Ölpumpe verschlissen
  • Ölpumpe ausbauen und prüfen, gegebenenfalls ersetzen
Lagerschaden
  • Motor demontieren
Zu niedriger öldruck im unteren drehzahlbereich Öldruckregelventil klemmt in offenem Zustand durch verschmutzung
  • Ventil ausbauen und prüfen
Zu hoher öldruck bei drehzahlen über 2000/min Öldruckregelventil öffnet nicht wegen Verschmutzung
  • Ventil ausbauen und prüfen
    Siehe auch:

    Fahrzeug aufbocken
    Für viele wartungs- und reparaturarbeiten muß das fahrzeug aufgebockt beziehungsweise hochgehoben werden. In der werkstatt wird der wagen in der regel mit der hebebühne angehoben, man kann ihn jedoch auch mit dem fahrzeug- oder werkstatt-wagenheber a ...

    Getriebe/achsantrieb
    Schaltgetriebe: sichtprüfung auf dichtheit.  Schaltgetriebe: ölstand prüfen, gegebenenfalls auffüllen.  Achswellen: gelenkschutzhüllen auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen.  Automatik-getriebe: &o ...

     

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