Reparaturanleitung - Renault Clio :: Störungsdiagnose zündanlage

Reparaturanleitung - Renault Clio / Die zündung/zündkerzen / Störungsdiagnose zündanlage

Störung: der motor springt schlecht oder gar nicht an.

Ursache	Abhilfe
Kein zündfunke vorhanden Verteilerkappe feucht, verschmutzt	Verteilerkappe reinigen und trocknen, Innen mit zündspray einsprühen
Risse in der verteilerkappe, brandkanäle	Verteilerkappe erneuern
Schleifkohle in der zündverteilerkappe abgenutzt	Schleifkohle erneuern
Verteilerläufer defekt	Verteilerläufer erneuern
Widerstand in zündkerzenleitung/zündkerzenstecker zu hoch	Zündleitung/zündkerzenstecker erneuern
Zündkerzenstecker in falscher reihenfolge aufgesteckt	Zündkerzenstecker nach zündfolge 1 -3-4-2 aufstecken
Zündkerzen wegen zu vieler startversuche naß	Zündkerzen ausbauen und trocknen
Zündkerzen außen feucht und verschmutzt	Zündkerzen reinigen, trocknen, silikonschutzkappe auf zündkerze und stecker schieben
Leistung der zündspule zu gering	Elektrische leitungen an der zündspule auf festen sitz und guten kontakt prüfen
Zündspule gerissen, brandkanäle	Zündspule prüfen, bei defekt erneuern
Spannungsverlust durch berührung elektrischer Anschlüsse bzw. Leitungen mit schläuchen des motors	Elektrische leitungen richtig führen
Stromversorgung des steuergerätes < 9,5 volt	Ladezustand der batterie kontrollieren
Impulsgeber defekt	Impulsgeber prüfen. Stirnfläche des impulsgebers reinigen, ggf. Impulsgeber ersetzen

Siehe auch:

Ausbau
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Einspritzdüsen aus- und einbauen
Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzleitungs- überwurfmuttern der reihe nach lösen. Verschwindet ...

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Die kraftstoffanlage

Zur kraftstoffanlage gehören der kraftstoffbehälter, die kraftstoffpumpe (bei den benzinmotoren im tank eingebaut) und die kraftstoffleitungen sowie die kraftstoff-einspritzanlage mit kra ...

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Die zündung/zündkerzen

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