Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Ventilsitz im zylinderkopf nacharbeiten

Reparaturanleitung - Renault Clio / Der motor / Ventilsitz im zylinderkopf nacharbeiten

Ventilsitze mit verschleiß- oder verbrennungsspuren können nachgearbeitet werden, solange die korrekturwinkel und sitzbreiten eingehalten werden. Andernfalls muß der zylinderkopf ersetzt werden. Ventilsitzringe können mit den üblichen werkstattmitteln erneuert werden. Für das nacharbeiten wird ein ventilsitz-drehgerät benötigt. Diese arbeiten sollte man von einer fachwerkstatt durchführen lassen. Motoridentifizierung, siehe.

Renault Clio Reparaturanleitung. Ventilsitz im zylinderkopf nacharbeiten


X - ventilsitzbreite
B - korrekturfase
V - ventilversatz
A - ventilsitz
Z - zylinderkopf

Renault Clio Reparaturanleitung. Ventilsitz im zylinderkopf nacharbeiten


*) Außer 16-ventil-motor

  • Die dichtflächen an ventilsitz und ventil müssen in ganzer breite aufliegen.

    Die breite der sitzfläche wird durch die korrekturfase reguliert, bis die sitzbreite x erzielt wird.

  •  Beim dieselmotor muß nach der bearbeitung der ventilversatz - v - kontrolliert werden. Dazu ventil einsetzen und ventilversatz im verhältnis zur zylinderkopffläche mit tiefenmaß ausmessen. Sollwerte einlaßventil: 0,7 - 1,0 mm; auslaßventil: 1,2 - 1,5 mm. Sonst ventilsitzring erneuern.
  •  Anschließend ventile/ventilsitz einschleifen.
    Siehe auch:

    F-motoren (1,8-l-benzinmotor, 1,9-l-dieselmotor)
    5. Gang einlegen, handbremse lösen und fahrzeug auf einer ebenen fläche etwas vor- oder zurückschieben. Eine andere möglichkeit, den motor zu verdrehen: fahrzeug an einem vorderrad anheben, 5. Gang einlegen und vorderrad von hand verdrehen ...

    Prüfen
    Verteilerkappe abschrauben, dazu ist ein torxschraubendreher, größe t20, erforderlich.  Die kappe muß innen trocken sein. Mittleren kohlekontakt auf leichtgängigkeit und verschleiß prüfen, dazu kontakt mit dem finger eind ...

     

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