Reparaturanleitung - Renault Clio :: Ausbau

• Batterie-massekabel ( - ) abklemmen. Achtung: dadurch wird aus dem speicher des radios der code für die diebstahlsicherung gelöscht. Die batterie darf nur bei ausgeschalteter zündung abgeklemmt werden, da sonst das steuergerät der einspritzanlage beschädigt wird. Vor dem abklemmen sollten auch die hinweise im kapitel "radiobzw.

  "Batterie aus- und einbauen" durchgelesen werden.

•  Fahrzeug aufbocken.
•  Motoröl ablassen, siehe.
•  Ölwanne ausbauen.
•  1,2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor: 3 schrauben abschrauben mit denen das ritzel der ölpumpe an der pumpennabe befestigt ist. Ritzel und antriebskette abnehmen.

• Befestigungsschrauben herausdrehen und ölpumpe abnehmen. Die abbildung zeigt die ölpumpe der 1,8-l-benzin- und 1,9-l-dieselmotoren.
•  Antriebswelle der ölpumpe von hand drehen und dadurch ölpumpe auf leichtgängigkeit prüfen.
•  Ölsieb in kraftstoff reinigen.

• Ölpumpendeckel abschrauben.
•  Sicherungssplint entfernen und überdruckventil mit feder herausnehmen.

• Radialspiel zwischen den zahnrädern und dem pumpengehäuse mit fühlerblattlehre ausmessen. Maximales spiel für alle motoren: 0,24 mm.
•  Axialspiel zwischen zahnradstirnseiten und pumpendeckel ausmessen, es darf höchstens 0,085 mm betragen, sonst zahnräder oder ganze ölpumpe ersetzen.
•  Die beiden pumpenräder mit der antriebswelle herausnehmen.

  Gehäuse sowie rotoren auf riefen und abnutzung prüfen. Gegebenenfalls ölpumpe ersetzen.

•  Ölpumpe zerlegen und alle teile in kraftstoff reinigen