Der kühlmittelregler (thermostat) öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den kühlmittelkreislauf zum kühler.
Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das am aufleuchten der temperatur-kontrollampe, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht beziehungsweise daß im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat, der lüfter ausgefallen ist oder der keilriemen gerissen ist (nicht beim 1,2-/1,4-l-motor).
Heckklappenschloß aus-und einbauen
Ausbau
Heckklappe öffnen.
2 Schrauben - a - mit torx-schraubendreher t30 herausdrehen.
Schloß herausziehen. Dazu muß das schloß gekippt werden,
um das gestänge freizulegen.
Schloß aushängen und abneh ...
Handbremse einstellen
Da sich die hinterradbremse automatisch nachstellt, muß die
handbremse nur nach dem auswechseln der bremsbacken,
der bremsseile oder des handbremshebels eingestellt werden.
Einstellungen außerhalb dieser arbeiten sind nicht zulässig.
Insbesonder ...
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