Der kühlmittelregler (thermostat) öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den kühlmittelkreislauf zum kühler.
Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das am aufleuchten der temperatur-kontrollampe, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht beziehungsweise daß im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat, der lüfter ausgefallen ist oder der keilriemen gerissen ist (nicht beim 1,2-/1,4-l-motor).
Radlager vom aus-und einbauen
Als radlager sind doppelkugellager eingebaut. Defekte radlager
machen sich folgendermaßen bemerkbar: geräusche in
engen kurven; schwergängigkeit des rades bei gelöster
bremse. Die radlager sitzen so fest im radlagergehäuse, daß
sie nu ...
Lenkrad/servolenkung
Schalter zur höhen- und
tiefeneinstellung des lenkrads
Am hebel 1 ziehen und das lenkrad in die
gewünschte position bringen und durch
drücken des hebels in dieser stellung verriegeln.
Prüfen, ob das lenkrad sicher fixiert ist.
Aus sicherh ...
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