Der kühlmittelregler (thermostat) öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den kühlmittelkreislauf zum kühler.
Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das am aufleuchten der temperatur-kontrollampe, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht beziehungsweise daß im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat, der lüfter ausgefallen ist oder der keilriemen gerissen ist (nicht beim 1,2-/1,4-l-motor).
Fahrzeug abschleppen
Das fahrzeug darf nur an den dafür vorgesehenen abschleppösen
abgeschleppt werden.
Abschleppseil/ abschleppstange anbringen
Vordere abschleppöse
Hinweis: bei manchen clio-modellen ist die vordere abschleppöse
im unteren stoßfänger ...
Kältemittelstand für klimaanlage prüfen
Kältemittelstand der klimaanlage
durch das sichtfenster - 1 - oben am
abscheider prüfen. Falls luftblasen zu
sehen sind, ist der kältemittelspiegel
abgesunken. Prüfung grundsätzlich
dann vornehmen, wenn die anlage vorher
einig ...
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