Kühlmittelkreislauf beim 1,2-1- (bis 3/96) und 1,4-l-motor
Ausrücklager aus- und einbauen
Das ausrücklager ist immer dann auszuwechseln, wenn beim
auskuppeln geräusche entstehen oder wenn das lager
schwergängig ist. Bei hoher laufleistung des fahrzeugs ist es
empfehlenswert, das lager vorsorglich immer zusammen mit
der kupplung auszuwechse ...
1.8- Und 1.9-L-motoren bis 65 kw/88 ps
(benziner und diesel)
Zylinderkopfschrauben in der reihenfolge von 1 bis 10 mit
einem drehmomentschlüssel und 30 nm anziehen.
Anschließend alle kopfschrauben in der richtigen reihenfolge
mit 70 nm festziehen.
Zum setzen der schrauben eine pause von mindestens 3
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