Reparaturanleitung - Renault Clio :: Kühlmittel-temperaturfühler prüfen/aus-und einbauen

Der temperaturfühler mißt die motortemperatur und gibt sie an das benzineinspritz-steuergerät weiter. Der fühler beinhaltet ein ntc-element (ntc = negativer temperatur-coeffizient), das seinen widerstand bei steigender temperatur verringert.

Bei defektem fühler nimmt das steuergerät als ersatzwert eine kühlmitteltemperatur an, die dem betriebswarmen motor entspricht.

Das führt bei niedrigen außentemperaturen und kaltem motor zu startschwierigkeiten und unruhigem motorlauf.

Einbaulage des fühlers - a - bei 1,2-1- (bis 3/96) und 1,4-1- motor: im ansaugrohr des motors (kühlmittelbeheizt).

Einbauort bei 1,8-l-motoren: am zylinderkopf in der nähe von ölabscheider/leerlaufregulierventil (beim 16-ventil-motor ist der fühler - 1 - an der linken stirnseite des zylinderkopfes eingeschraubt).

Temperaturfühler prüfen

• Mehrfachstecker abziehen. Dabei am stecker, nicht am kabel ziehen.
•  Voltmeter zwischen stecker des temperaturfühlers und masse anschließen.
•  Zündung einschalten und prüfen, ob spannung anliegt.

  Liegt keine spannung an, leitung auf durchgang prüfen.

• Ohmmeter an die beiden kontakte des temperaturfühlers anschließen. Meßwert bei vorhandener temperatur mit sollwert vergleichen: bei einer motortemperatur von +40c c muß der widerstand am temperaturfühler ca. 3,5 +- 0,5 K betragen.

  Sollwerte bei+80 c: 335 +- 3 5 ; bei+90" c: 240 +- 30 .

•  Wenn der widerstand des temperaturfühlers unterbrochen ist, die anzeige des meßgerätes ist dann (unendlich), muß der temperaturfühler ersetzt werden.
•  Stimmt der meßwert nicht mit dem sollwert überein, fühler herausschrauben.

Achtung: damit beim ausbau des fühlers kein kühlmittel ausläuft, kühlmittel vorher zum teil ablassen und auffangen.

• Temperaturfühler - 2 - in ein mit wasser gefülltes gefäß tauchen. Dabei temperaturfühler mit draht aufhängen, ohne daß er mit der gefäßwand in berührung kommt.
•  Ohmmeter anklemmen.
•  Wasser im gefäß allmählich erwärmen und bei den angegebenen temperaturen widerstandswerte mit sollwerten vergleichen.
•  Falls die werte nicht übereinstimmen, temperaturfühler ersetzen.
•  Temperaturfühler einschrauben und nicht zu fest anziehen.

  Stecker aufschieben.

•  Kühlmittel auffüllen und entlüften.
•  Probefahrt durchführen und temperaturfühler-anschluß auf dichtigkeit überprüfen.