Reparaturanleitung - Renault Clio :: Ausbau 1,8-l-benzinmotoren, 1,9-l-dieselmotor

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Die kühlmittelpumpe sitzt seitlich im motorblock. Sie wird vom keilriemen angetrieben, der auch den generator antreibt.
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen. Achtung: dadurch wird aus dem speicher des radios der code für die diebstahlsicherung gelöscht. Die batterie darf nur bei ausgeschalteter zündung abgeklemmt werden, da sonst das steuergerät der einspritzanlage beschädigt wird. Vor dem abklemmen sollten auch die hinweise im kapitel "radio" bzw. "Batterie aus- und einbauen" durchgelesen werden.
3 Schrauben für riemenscheibe an der kühlmittelpumpe lockern.
Rillen-keilriemen ausbauen, siehe.
Riemenscheibe an der kühlmittelpumpe abschrauben.
Kühlmittel ablassen.

Renault Clio Reparaturanleitung. Ausbau 1,8-l-benzinmotoren, 1,9-l-dieselmotor

Befestigungsschrauben - p f e i l e - für kühlmittelpumpe am motorblock abschrauben, kühlmittelpumpe mit dichtung abnehmen.
Dichtungsreste entfernen.

Einbau

Dichtung ersetzen, kein zusätzliches dichtmittel verwenden.
Dichtflächen müssen trocken und sauber sein.
Kühlmittelpumpe einsetzen, schrauben mit 20 nm festziehen.
Keilriemen einbauen, siehe.
Kühlmittel auffüllen und kühlsystem entlüften, siehe.
Massekabel ( - ) und pluskabel an die batterie anklemmen.
Radio neu codieren, siehe.
Nach probefahrt dichtigkeit der kühlanlage prüfen.

Siehe auch:

Störungsdiagnose ölkreislauf
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Einbau
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Störung: die kühlmitteltemperatur ist zu hoch, anzeige steht im roten bereich Ursache Abhilfe Zu wenig kühlflüssigkeit im kreislauf Ausgleic ...

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Kühlmittelpumpe aus- und einbauen

Die kühlmittelpumpe kann nicht instand gesetzt werden. Bei einem defekt ist die gesamte pumpe auszutauschen. Bei einem defekt der wellendichtung läuft vor allem bei laufendem motor kü ...