Reparaturanleitung - Renault Clio :: Störungsdiagnose motorkühlung

Ursache

Abhilfe

• Ausgleichbehälter muß bis zur markierung voll sein.

  Gegebenenfalls kühlmittel nachfüllen. Kühlsystem auf dichtheit prüfen.

• Prüfen, ob der obere kühlmittelschlauch warm wird. Wenn nicht, regler ausbauen und prüfen, ggf. Regler ersetzen.

  Unterwegs: thermostat ausbauen. Ohne thermostat erreicht der motor seine normale betriebstemperatur später oder gar nicht, deshalb defekten thermostat alsbald ersetzen.

• Spannung prüfen und einstellen (gilt nicht bei 1,2-/1,4-l-motor).

• Kühler von der motorseite her mit preßluft durchblasen.

• Kühler erneuern.

• Stecker an thermoschalter und lüftermotor auf festen sitz und guten kontakt prüfen.
•  Thermoschalter prüfen. Unterwegs: thermoschalter überbrücken.

  Der lüfter läuft dann immer mit, solange die zündung eingeschaltet ist. In der regel ist die zusatzkühlung durch den lüfter nur im stadt- und kurzstreckenverkehr erforderlich.

•  Prüfen, ob spannung am stecker für lüftermotor anliegt (zündung eingeschaltet, stecker für thermoschalter überbrückt). Wenn ja, lüftermotor ersetzen.

• Druckprüfung durchführen.

• Anzeigegerät/geber nach stromlaufplan überprüfen.