Reparaturanleitung - Renault Clio :: Kühlsystem druckprüfen

Undichtigkeiten im kühlsystem und die funktion des überdruckventils im verschlußdeckel des ausgleichbehälters, beziehungsweise des kühlers können mit einem speziellen druckprüfer überprüft werden.

Beschrieben wird die prüfung mit dem renault-prüfgerät.

• Anstelle des verschlußdeckels für den ausgleichbehälter das anschlußstück m.S.554-01 Anschrauben.
•  Motor auf betriebstemperatur bringen, der untere schlauch am kühler muß warm sein.
•  Motor abstellen.
•  Druckprüfgerät m.S.554-03 Am anschlußstück m.S.554-01 Anschrauben.
•  Kühlsystem durch pumpen unter druck setzen. Und zwar muß der druck um 0,1 bar über dem öffnungsdruck des ausgleichventils im deckel liegen. Der öffnungsdruck steht auf dem verschlußdeckel und beträgt in der regel: 1,2 bar (braunes ventil). Ist ein blaues ventil eingebaut, beträgt der öffnungsdruck 1,6 bar.
•  Der aufgebaute druck muß ca. 2 Minuten konstant gehalten werden. Fällt der druck ab, undichte stelle im kühlsystem ermitteln. Durch den erhöhten druck läuft an der leckstelle kühlflüssigkeit aus.
•  Anschlußstück m.S.554-01 Langsam abschrauben und dadurch druck entweichen lassen. Zur sicherheit lappen um anschlußstück legen, verbrühungsgefahr durch heiße kühlflüssigkeit.

• Ausgleichventil prüfen. Das ausgleichventil sitzt im deckel des ausgleichbehälters. Es hat die aufgabe, ab einem bestimmten überdruck das kühlsystem zu öffnen, damit schäden vermieden werden. Der öffnungsdruck ist an der farbe erkennbar, siehe oben.
•  Zur prüfung anschlußstück m.S.554-04 Auf prüfgerät schrauben und dann verschlußdeckel wie in der abbildung gezeigt anschließen.
•  Druck aufbauen. Der druck muß sich im bereich des öffnungsdruckes +- 0,1 bar stabilisieren. Andernfalls deckel ersetzen.
•  Verschlußdeckel am ausgleichbehälter anschrauben, gummidichtring bei beschädigung erneuern.
•  Motor laufen lassen und kühlmittelstand kontrollieren.