Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet.
Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fährbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und fiatlererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedngerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken. Lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader etwa alle 15000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Einbau
Mit neuen kupplungen wird ein zentrierdorn mitgeliefert. Die
kupplungsscheibe kann auch nach augenmaß mittig in der
druckplatte zentriert werden. Besser ist es jedoch, die scheibe
mit dem dorn (gibt es auch als sonderwerkzeug von hazet)
oder mit einer alten ge ...
Motor und abgasanlage
Folgende wartungspunkte müssen nach
dem wartungsplan durchgeführt werden:
motor: ölwechsel. Sichtprüfung auf
ölundichtigkeiten.
Motor: hauptstrom-ölfilterwechsel,
sichtprüfung auf ölundichtigkeiten.
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