Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet.
Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fährbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und fiatlererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedngerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken. Lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader etwa alle 15000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Gelenkwelle mit kugellager
Ausbau
Der ausbau der manschette erfolgt auf dieselbe weise wie bei
der welle ohne kugellager.
Gelenkwelle mit einer presse aus dem kugellager herausdrücken.
Einbau
Neue manschette mit kugellager auf die welle aufpressen.
Dabei muß da ...
Ausbau
Zylinderkopf ausbauen, siehe.
Zylinderkopfdeckel abschrauben.
Achtung: werden teile der ventilsteuerung wieder verwendet,
müssen diese an gleicher stelle eingebaut werden. Damit
keine verwechslungen vorkommen, empfiehlt es sich, ein entsprechendes
...
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