Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet.
Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fährbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und fiatlererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedngerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken. Lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader etwa alle 15000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Getriebe/achsantrieb
Schaltgetriebe: sichtprüfung auf dichtheit.
Schaltgetriebe: ölstand prüfen, gegebenenfalls
auffüllen.
Achswellen: gelenkschutzhüllen auf
undichtigkeiten und beschädigungen
prüfen.
Automatik-getriebe: &o ...
Ausbau
Motorhaube öffnen und abstützen.
2 Schrauben - a - für schließvorrichtung herausdrehen.
Achtung: vorher einbaulage der schrauben markieren.
Dazu mit filzstift schraubenköpfe umkreisen.
Seilzug - b - am haubenschloß ...
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