Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet.
Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fährbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und fiatlererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedngerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken. Lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader etwa alle 15000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Einbau
Der einbau des zylinderkopfes darf ausschließlich bei kaltem
motor durchgeführt werden.
Vor dem einbau muß die dichtfläche des zylinderkopfes
von dichtungsresten befreit werden. Hierzu am besten einen
geeigneten holzschaber, keinesfa ...
Einbau
Seilzug am griff einhängen.
Seilzug von innen in den motorraum durchziehen.
Griff anschrauben.
Abdeckung der lenksäule einsetzen und anschrauben.
Seilzug am haubenschloß einhängen.
Falls abgebaut, kühl ...
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