Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet.
Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fährbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und fiatlererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedngerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken. Lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader etwa alle 15000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Sicherungsbelegung
Die sicherungsbelegung ist abhängig von der ausstattung des
fahrzeuges. Die aktuelle belegung der sicherungen befindet
sich in der betriebsanleitung und, durch symbole dargestellt,
auf der innenseite des verschlußdeckels für den sicherungskasten.
Sic ...
Begrenzer-funktion
Der tempomat hilft ihnen, eine von ihnen
gewählte geschwindigkeit, die so genannte
höchstgeschwindigkeit, nicht zu überschreiten.
Betätigungen
Hauptschalter ein/aus
Aktivierung, speichern und stufenloses
erhöhen der höchs ...
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