Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet.
Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fährbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und fiatlererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedngerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken. Lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader etwa alle 15000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Reifenfüllset
Mit dem mobilitätsset können
reifen repariert werden, deren
lauffläche a von fremdkörpern
mit maximal 4 mm durchmesser
durchstoßen wurde. Schnitte
oder löcher von mehr als 4 mm bzw.
Schnitte in der reifenflanke b können
a ...
Gummilager prüfen/ersetzen
Gummilager für querlenker auf porosität und beschädigung
prüfen.
Achtung: um die zentrierung der gummilager beizubehalten,
lager nur nacheinander auswechseln.
Beschädigtes gummilager mit einem kurzen rohr mit
einem au&sz ...
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