Reparaturanleitung - Renault Clio :: Benzinmotoren

• Batterie muß geladen sein (ca. 12,5 Volt).
•  Zündung ausschalten.

• Kraftstoff-rücklaufleitung - b - zum tank am einspritzgehäuse abziehen, vorher schlauchschelle lösen. Die abbildung zeigt die einpunkt-einspritzung der 1,2-/1,4-/1,8-1- motoren. Beim 16-ventiler (mit mehrpunkteinspritzung) ebenfalls rücklaufschlauch am verteilerrohr der einspritzeinheit abziehen.
•  Anstelle der rücklaufleitung einen hilfsschlauch an der einspritzanlage aufschieben und den schlauch in ein ca. 2 Liter großes meßgefäß führen.

Das kraftstoffpumpenrelais (relaisaufschrift 236) befindet sich zusammen mit dem schutzrelais (aufschrift 237) beim steuergerät im rechten wasserkasten. Das relais versorgt die elektrische kraftstoffpumpe mit strom. Über eine sicherheitsschaltung unterbricht es die stromzufuhr, wenn bei eingeschalteter zündung keine drehzahlimpulse mehr erfolgen (motor abgewürgt).

Achtung: bei einigen modellen sitzen die relais nicht am steuergerät, sondern in einem separaten gehäuse links vorn im motorraum, siehe abbildung.