Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Die elektronische zündanlage (iez)

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Renault Clio Reparaturanleitung. Die elektronische zündanlage


  1. Pluskontakt von der batterie
  2.  masse
  3.  drehzahlmesser
  4.  wicklung des impulsgebers
  5.  wicklung des impulsgebers
  6. plusanschluß für zündspule und entstörkondensator
  7.  masseanschluß für zündspule
  8.  pluskontakt zur zündspule
  9.  massekontakt zur zündspule
  10.  batterie-plus-eingang am steuergerät
  11.  hochspannungsausgang an der zündspule
  12.  masse steuergerät
  13.  ausgang drehzahlmesser
  14.  fahrzeugmasse ( - )
  15.  signal zünd-/einspritzsteuergerät

A - anschlußstecker für steuergerät B - anschlußstecker impulsgeber M - zündverteilerkappe HT - zündspule
C - unterdruckdose (am saugrohr angeschlossen) E - transistorzündgerät P - ot-impulsgeber
V - schwungrad

Achtung: der stecker - b - des ot-impulsgebers ist am steuergerät für zünd-/einspritzanlage angeschlossen. Von dort geht das steuersignal auf klemme 51.

Zündzeitpunkt prüfen

Alle benzinmotoren des renault clio besitzen eine elektronische zündanlage. Bei dieser kann der zündzeitpunkt nicht eingestellt werden. Eine prüfung des zündzeitpunktes ist auch nicht erforderlich, da er vom ot-sensor am motorschwungrad konstruktiv vorgegeben ist.

    Siehe auch:

    Die lenkung
    Die lenkung besteht im wesentlichen aus dem lenkrad - a - , der lenksäule - b - , dem zahnstangen-lenkgetriebe - c - , den spurstangen - d - und den spurstangengelenken - e - . Das lenkrad ist auf der lenksäule aufgeschraubt. Über die lenkspinde ...

    Bremsscheibendicke prüfen
    Ein nacharbeiten der bremsscheiben ist nicht zulässig. Bei riefen mit über 0,5 mm tiefe oder zu starker abnutzung müssen die bremsscheiben ersetzt werden. Dabei immer beide scheiben einer achse ersetzen.  Radschrauben bei auf dem boden stehend ...

     

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