Reparaturanleitung - Renault Clio :: Die elektronische zündanlage (iez)

1. Pluskontakt von der batterie
2.  masse
3.  drehzahlmesser
4.  wicklung des impulsgebers
5.  wicklung des impulsgebers
6. plusanschluß für zündspule und entstörkondensator
7.  masseanschluß für zündspule
8.  pluskontakt zur zündspule
9.  massekontakt zur zündspule
11.  batterie-plus-eingang am steuergerät
12.  hochspannungsausgang an der zündspule
21.  masse steuergerät
31.  ausgang drehzahlmesser
41.  fahrzeugmasse ( - )
51.  signal zünd-/einspritzsteuergerät

A - anschlußstecker für steuergerät B - anschlußstecker impulsgeber M - zündverteilerkappe HT - zündspule
C - unterdruckdose (am saugrohr angeschlossen) E - transistorzündgerät P - ot-impulsgeber
V - schwungrad

Achtung: der stecker - b - des ot-impulsgebers ist am steuergerät für zünd-/einspritzanlage angeschlossen. Von dort geht das steuersignal auf klemme 51.

Zündzeitpunkt prüfen

Alle benzinmotoren des renault clio besitzen eine elektronische zündanlage. Bei dieser kann der zündzeitpunkt nicht eingestellt werden. Eine prüfung des zündzeitpunktes ist auch nicht erforderlich, da er vom ot-sensor am motorschwungrad konstruktiv vorgegeben ist.