Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Einbau

  • Vor dem einbau keilriemen überprüfen. Sind die flanken ausgefranst. Risse oder bruchstellen vorhanden. Keilriemen in jedem fall ersetzen.
  •  Keilriemen auf die riemenscheiben auflegen und spannen.

    Keilriemenverlauf, siehe abbildungen unter "keilriemenspannung prüfen".

Achtung: der keilriemen der 1,8-1- und dieselmotoren ist als breiter keilrippenriemen ausgeführt. Hier auf richtige lage des riemens in den rillen der riemenräder achten.

  • Zum spannen generator mit montierhebel vom motor wegdrücken beziehungsweise beim 88-ps-motor spannschraube - a - anziehen, siehe abbildungen unter "ausbau ". In dieser stellung klemmschraube - c - beziehungsweise - a - festziehen.
  •  Befestigungsschraube - b - am generator-gegenlager festziehen.
  •  16-Ventil-motor: spannrolle von hand auf den keilriemen drücken und spannrollenschraube mit 60 nm anziehen.
    Siehe auch:

    Renault-keycard: batterie
    Austauschen der batterie Erscheint die meldung "batterie karte fast leer" an der instrumententafel, muss die batterie der renault ausgetauscht werden. Drücken sie hierzu auf den knopf 1, ziehen sie gleichzeitig den notschlüssel 2 heraus und rasten si ...

    Ausbau 1,2-1- (bis 3/96) und 1,4-l-motor
    Die kühlmittelpumpe wird hier vom zahnriemen der motorsteuerung angetrieben.  Batterie-massekabel ( - ) abklemmen. Achtung: dadurch wird aus dem speicher des radios der code für die diebstahlsicherung gelöscht. Die batterie darf nur bei ausg ...

     

    Copyright www.renclio.org | Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung