Zur kraftstoffanlage gehören der kraftstoffbehälter, die kraftstoffleitungen, die einspritzpumpe mit den einspritzventilen sowie der kraftstoffilter. Falls der tank leer gefahren wird, muß die kraftstoffanlage am kraftstoffilter entlüftet werden, siehe.
Achtung: um bei startschwierigkeiten zu prüfen, ob kraftstoff zu den einspritzventilen gefördert wird, an zwei einspritzventilen die überwurfmuttern lösen und den motor ohne vorzugehen starten, bis kraftstoff an den überwurfmuttern austritt. Überwurfmuttern festziehen und motor vorschriftsmäßig starten.
Achtung: wenn kein kraftstoff gefördert wird, dann ist die anlage folgendermaßen zu entlüften:
Durch diese maßnahmen ist eine schnelle entlüftung sichergestellt.
Bei arbeiten an der einspritzanlage sauberkeitshinweise beachten, siehe.
Außerdem ist darauf zu achten, daß kein dieselkraftstoff auf die kühlmittelschläuche läuft. Gegebenenfalls müssen die schläuche sofort wieder gereinigt werden. Angegriffene schläuche sind zu ersetzen.
Lenkrad aus-und einbauen
Ausbau
Lenkrad in mittelstellung bringen.
Zierblende mit den fingern von der lenkradmitte abziehen.
Befestigungsmutter mit sechskant-stecknuß, größe 21
mm, abschrauben.
Stellung des lenkrades zur lenkspindel mit farbe oder
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Filter
Der austausch der filterelemente (luftfilter,
reinluftfilter, kraftstofffilter usw.) Ist in den
wartungsarbeiten ihres fahrzeugs vorgesehen.
Austauschintervalle der filterelemente:
siehe die wartungsunterlagen des fahrzeugs.
Schalten sie vor jeglichen arbeiten
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