Zur kraftstoffanlage gehören der kraftstoffbehälter, die kraftstoffleitungen, die einspritzpumpe mit den einspritzventilen sowie der kraftstoffilter. Falls der tank leer gefahren wird, muß die kraftstoffanlage am kraftstoffilter entlüftet werden, siehe.
Achtung: um bei startschwierigkeiten zu prüfen, ob kraftstoff zu den einspritzventilen gefördert wird, an zwei einspritzventilen die überwurfmuttern lösen und den motor ohne vorzugehen starten, bis kraftstoff an den überwurfmuttern austritt. Überwurfmuttern festziehen und motor vorschriftsmäßig starten.
Achtung: wenn kein kraftstoff gefördert wird, dann ist die anlage folgendermaßen zu entlüften:
Durch diese maßnahmen ist eine schnelle entlüftung sichergestellt.
Bei arbeiten an der einspritzanlage sauberkeitshinweise beachten, siehe.
Außerdem ist darauf zu achten, daß kein dieselkraftstoff auf die kühlmittelschläuche läuft. Gegebenenfalls müssen die schläuche sofort wieder gereinigt werden. Angegriffene schläuche sind zu ersetzen.
Bremsscheibendicke prüfen
Ein nacharbeiten der bremsscheiben ist nicht zulässig. Bei
riefen mit über 0,5 mm tiefe oder zu starker abnutzung müssen
die bremsscheiben ersetzt werden. Dabei immer beide
scheiben einer achse ersetzen.
Radschrauben bei auf dem boden stehend ...
Einbau
Äußere kunststoff-schutzkappen - a - vom neuen radlager
abnehmen.
Komplettes radlager mit der inneren kunststoff-haltebuchse
- b - auf den achsschenkelträger aufsetzen und
mit einer geeigneten presse einsetzen. Hierzu wird je nach
...
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