Der renault clio wird auf wunsch mit automatikgetriebe ausgestattet. Das automatische getriebe hat drei beziehungsweise vier schaltstufen (gänge), die automatisch geschaltet werden.
Um schneller beschleunigen zu können, zum beispiel bei überholvorgängen, hat die automatik einen sogenannten kickdown-schalter, der beim vollen niedertreten des gaspedals betätigt wird. Der kickdown-effekt sorgt dafür, daß das getriebe entweder länger im kürzeren gang verweilt oder von einem höheren in einen niedrigeren gang zurückschaltet.
Für die beurteilung der funktion der getriebeautomatik und für die richtige fehlersuche ist erfahrung mit automatischen getrieben und die kenntnis der arbeitsweise unerläßlich. Da diese materie nur durch lange berufserfahrung erworben werden kann, werden nur die wartungsarbeiten (ölstand prüfen beziehungsweise öl wechseln) beschrieben, siehe kapitel "wartung".
Abschleppen von fahrzeugen mit automatik
3-Stufen-automatik:
maximale schleppgeschwindigkeit: 30 km/h!
Maximale schleppentfernung: 50 kilometer!
4-Stufen-automatik:
maximale schleppgeschwindigkeit: 40 km/h!
Maximale schleppentfernung: 25 kilometer!
Achtung: wurde zusätzlich öl eingefüllt, ist der ölstand nach instandsetzung des fahrzeugs wieder auf normalstand zu korrigieren.
Unterdruckpumpe prüfen/aus- und einbauen
Die unterdruckpumpe (vakuumpumpe) befindet sich beim dieselmotor
seitlich am zylinderkopf und wird von der nockenwelle
angetrieben. Die pumpe erzeugt den nötigen unterdruck
für den bremskraftverstärker, da beim dieselmotor im gegensatz
zum benzinmotor ...
Staubkappen für spurstangen
achsgelenke prüfen
Fahrzeug vorn aufbocken.
Staubkappen links und rechts mit
lampe anstrahlen und auf beschädigungen
überprüfen, dabei auf fettspuren
an den manschetten und in deren
umgebung achten.
Bei beschädigter staubkappe, sicherheitshalber
...
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