Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzleitungs- überwurfmuttern der reihe nach lösen. Verschwindet das klopfen nach dem lösen einer überwurfmutter, so zeigt dies eine defekte düse an.
Defekte düsen macht man auch ausfindig, indem man der reihe nach die einspritzleitungs-überwurfmuttern löst, während der motor in schnellerem leerlauf dreht. Bleibt die motordrehzahl nach lösen einer überwurfmutter konstant, zeigt dies eine defekte düse an. Geprüft werden kann die einspritzdüse mit hilfe eines manometers. (Werkstattarbeit; sollwert für abspritzdruck: 113 - 125 bar.) Die ersten anzeichen von düsenstörungen treten wie folgt auf.
Die kraftstoffversorgung
Zur kraftstoffanlage gehören der kraftstoffbehälter, die kraftstoffleitungen,
die einspritzpumpe mit den einspritzventilen
sowie der kraftstoffilter. Falls der tank leer gefahren wird, muß
die kraftstoffanlage am kraftstoffilter entlüftet werden, ...
Anhängerbetrieb
Transport von gegenständen: anhängerzugvorrichtung
Zulässige stützlast, zulässige anhängelast,
gebremst und ungebremst:
siehe kapitel 6 unter "gewichte".
Zu montage und benutzung der anhängerzugvorrichtung
die anweisung des
...
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