
1,8-L-benzinmotor mit 65 kw/88 ps und 1,9-l-dieselmotor


Achtung: die auslaßventile des 16-ventil-motors (99 kw/135 ps) sind zur besseren wärmeabfuhr mit natrium gefüllt. Diese auslaßventile dürfen nicht ohne weiteres verschrottet werden, denn es besteht explosionsgefahr beim einschmelzen durch das natrium. Ebenso ist die verwendung dieser ventile als -werkzeug", zum beispiel als treibdorn, nicht zulässig. Ich empfehle daher, diese ventile der renault-werkstatt zur entsorgung zu übergeben. Ist dies nicht möglich, vor der verschrottung folgendermaßen vorgehen: mit einer eisensäge den ventilschaft durchsägen und die teile in einen großen, mit wasser gefüllten eimer werfen. Durch eine plötzlich eintretende chemische reaktion verbrennt die natriumfüllung, daher zurücktreten und augen schützen.
Technische daten dieselmotor
Bauteil
Marke und typ
Besondere hinweise
Einspritzpumpe
Roto diesel dpc r 8443 b 690 a
Verteiler-einspritzpumpe mit einem
pumpenkolbenpaar, mechanischem
fliehkraftregler, hydraulischem spritzversteller,
automatischer kalt ...
Bremslicht prüfen
Wenn das bremslicht nicht aufleuchtet, zuerst sicherung im
sicherungkasten überprüfen.
War die sicherung in ordnung, anschließend brems-glühlampen
überprüfen, gegebenenfalls erneuern.
Sind die brems-glühlampen in ord ...
Copyright www.renclio.org | Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung