Beschrieben wird der aus- und einbau beim "e-motor" (1,2-1- (bis 3/96) und 1,4-l-motor). Auf unterschiede zu den anderen motoren wird hingewiesen.
Ausbau
Achtung: kein offenes feuer, brandgefahr! Zum ausbau des
tankgebers oder der kraftstoffpumpe muß der kraftstofftank
leer sein. Tank weitestgehend leerfahren, oder kraftstoff mit einer
pumpe absaugen.
Kraftstofftank ausbauen, siehe.
Tankgeber ...
Motorölstand prüfen
Etwa alle 1000 km sollte der ölstand des
motors überprüft, gegebenenfalls ergänzt
werden. Auf 1000 kilometer soll der motor
nicht mehr als 1,0 liter öl verbrauchen.
Mehrverbrauch ist ein anzeichen für verschlissene
ventilschaftabdich ...
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