Beschrieben wird der aus- und einbau beim "e-motor" (1,2-1- (bis 3/96) und 1,4-l-motor). Auf unterschiede zu den anderen motoren wird hingewiesen.
Kühlmittelregler aus- und einbauen/prüfen
Der kühlmittelregler (thermostat) öffnet mit zunehmender
erwärmung des motors den kühlmittelkreislauf zum kühler.
Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen,
wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das am aufleuchte ...
Luftfiltereinsatz wechseln
Es wird kein sondewerkzeug benötigt.
Folgendes verschleißteil muß gekauft
werden:
luftfiltereinsatz. Beim ersatzteilkauf
beachten, daß ein luftfiltereinsatz entsprechend
der motorleistung benötigt
wird.
Ausbau
1,8-/1,9 ...
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