Der füllstand muss bei stehendem motor auf ebener fläche im kaltzustand zwischen den markierungen "mini" und "maxi" auf dem kühlflüssigkeitsbehälter 1 sein.
Vor erreichen der markierung mini muss der füllstand bei kaltem motor korrigiert werden.
Bei arbeiten im motorraum sicherstellen, dass der scheibenwischerschalter in position aus steht.
Verletzungsgefahr!
Kontrollintervalle
Überprüfen sie den kühlflüssigkeitsstand regelmäßig (bei unzureichender kühlflüssigkeitsmenge kann der motor stark beschädigt werden).
Beim nachfüllen nur von unseren technischen abteilungen geprüfte produkte verwenden.
Diese gewährleisten:
Schalten sie vor jeglichen arbeiten im motorraum den motor unbedingt durch drücken der stopp-taste des motors aus (siehe abschnitt "starten, abstellen des motors" in kapitel 2).
Austauschintervalle
Siehe die wartungsunterlagen ihres fahrzeugs.
Bei übermäßigem oder wiederholtem absinken des füllstands wenden sie sich bitte an eine vertragswerkstatt.
Keinerlei arbeiten am kühlsystem bei warmem motor durchführen.
Es besteht verbrennungsgefahr.
Störungsdiagnose bremse
Störung
Ursache
Abhilfe
Leerweg des bremspedals zu groß
Bremsbacken teilweise oder völlig
abgenutztEin bremskreis ausgefallen
Trommelbremse nicht richtig eingestellt
Seilzug der handbremse zu stark gespannt
...
Rückleuchten und seitenblinker (lampenwechsel)
5-Türer
Schluss-/bremsleuchte und blinkleuchte
Öffnen sie die hecktür, lösen sie die
schrauben 1.
Die lampen stehen unter
druck und können beim austausch
platzen.
Verletzungsgefahr!
Um die leuchteneinheit zu lösen, ziehen ...
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