Der füllstand muss bei stehendem motor auf ebener fläche im kaltzustand zwischen den markierungen "mini" und "maxi" auf dem kühlflüssigkeitsbehälter 1 sein.
Vor erreichen der markierung mini muss der füllstand bei kaltem motor korrigiert werden.
Bei arbeiten im motorraum sicherstellen, dass der scheibenwischerschalter in position aus steht.
Verletzungsgefahr!
Kontrollintervalle
Überprüfen sie den kühlflüssigkeitsstand regelmäßig (bei unzureichender kühlflüssigkeitsmenge kann der motor stark beschädigt werden).
Beim nachfüllen nur von unseren technischen abteilungen geprüfte produkte verwenden.
Diese gewährleisten:
Schalten sie vor jeglichen arbeiten im motorraum den motor unbedingt durch drücken der stopp-taste des motors aus (siehe abschnitt "starten, abstellen des motors" in kapitel 2).
Austauschintervalle
Siehe die wartungsunterlagen ihres fahrzeugs.
Bei übermäßigem oder wiederholtem absinken des füllstands wenden sie sich bitte an eine vertragswerkstatt.
Keinerlei arbeiten am kühlsystem bei warmem motor durchführen.
Es besteht verbrennungsgefahr.
Linke fahrzeugseite
Spurstangen-kugelbolzen mit handelsüblichem ausdrükker
vom radlagergehäuse trennen. Vorher befestigungsmutter
lösen, siehe.
3 Schrauben lösen und antriebswellenmanschette vom
getriebe abziehen.
Bremssattel ausbauen und ...
Ausbau
Heckscheibe mit wasser benetzen.
Heckwischeranlage laufen lassen und mit dem wischerschalter
abschalten. Dadurch läuft der wischer in die endstellung.
Ruhestellung des wischerblattes auf der heckscheibe mit
abdeck-klebeband markieren. Dazu ei ...
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