Eine automatische nachstellvorrichtung am kupplungspedal sorgt dafür, daß das kupplungsspiel nicht eingestellt und auch nicht bei der wartung nachreguliert werden muß.
Die feder - r - zieht ständig am segment - s - der nachstellvorrichtung.
Dadurch ist das kupplungsseil immer gespannt.
Gleichzeitig wird die ausrückgabel mitgezogen, wodurch das ausrücklager in ständigem kontakt mit der membranfeder ist.
Die feder des ausrückhebels bleibt hierbei ohne wirkung.
Bei betätigung des pedals greift der zahnnocken - c - in die verzahnung des segmentes - s - der nachstellvorrichtung ein. Das segment kann dadurch keine drehbewegung mehr ausführen und das kupplungsseil überträgt die pedalbewegung auf die ausrückgabel.
Die automatische nachstellung erfolgt dadurch, daß bei belagverschleiß das kupplungsseil durch die feder - r - etwas weiter gezogen wird. Dabei dreht sich das segment - s - in zugrichtung und bei der nächsten betätigung des kupplungspedals greift der zahnnocken - c - an einer anderen stelle in die verzahnung des segmentes ein.
Allgemeines
Entriegelung aller türen/hauben/klappen.
verriegelung aller türen/hauben/klappen.
Einschalten der innenbeleuchtung mit
der fernbedienung.
Verriegelung/entriegelung des gepäckraums.
Integrierter schlüssel.
Die renault keycard
erm& ...
1,2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor
Zylinderkopfschrauben in der reihenfolge von 1 bis 10 mit
einem drehmomentschlüssel und 20 nm anziehen.
Mit starrem schlüssel die zylinderkopfschrauben in der
richtigen reihenfolge um den winkel 97 +- 2 weiterdrehen.
Achtung: um die 97 beim a ...
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