Eine automatische nachstellvorrichtung am kupplungspedal sorgt dafür, daß das kupplungsspiel nicht eingestellt und auch nicht bei der wartung nachreguliert werden muß.
Die feder - r - zieht ständig am segment - s - der nachstellvorrichtung.
Dadurch ist das kupplungsseil immer gespannt.
Gleichzeitig wird die ausrückgabel mitgezogen, wodurch das ausrücklager in ständigem kontakt mit der membranfeder ist.
Die feder des ausrückhebels bleibt hierbei ohne wirkung.
Bei betätigung des pedals greift der zahnnocken - c - in die verzahnung des segmentes - s - der nachstellvorrichtung ein. Das segment kann dadurch keine drehbewegung mehr ausführen und das kupplungsseil überträgt die pedalbewegung auf die ausrückgabel.
Die automatische nachstellung erfolgt dadurch, daß bei belagverschleiß das kupplungsseil durch die feder - r - etwas weiter gezogen wird. Dabei dreht sich das segment - s - in zugrichtung und bei der nächsten betätigung des kupplungspedals greift der zahnnocken - c - an einer anderen stelle in die verzahnung des segmentes ein.
Staubkappen für spurstangen
achsgelenke prüfen
Fahrzeug vorn aufbocken.
Staubkappen links und rechts mit
lampe anstrahlen und auf beschädigungen
überprüfen, dabei auf fettspuren
an den manschetten und in deren
umgebung achten.
Bei beschädigter staubkappe, sicherheitshalber
...
Ausbau
Gelenkwelle ausbauen.
Die teile des inneren gleichlaufgelenks: 1-gelenkmuffe,
2-gelenkstern, 3-blechmanschette, 4-ringfeder, 5-gummimanschette,
6-gummiring, 7-gelenkwelle.
Ausführung mit ringfeder: ringfeder -1 - der manschette
an der gelenkmu ...
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