Reparaturanleitung - Renault Clio :: Rechte fahrzeugseite

• Spannstift der rechten antriebswelle mit hilfe eines geeigneten durchschlags heraustreiben.
•  Manschette - l - zurückziehen. Darunterliegende schraube lösen und schaltstange am getriebe abziehen.

  Schaltstange zur seite schwenken und mit draht am abgasrohr befestigen, nicht nach unten hängen lassen.

• Unteren bolzen - 3 - der federbeinbefestigung am radiagergehäuse lösen, nicht herausziehen.
•  Oberen bolzen der federbeinbefestigung am radlagergehäuse ausbauen, siehe abbildung.
•  Achsschenkelträger schwenken, dabei trennt sich die antriebswelle am verbindungsstück.
• Kupplungsabdeckblech abschrauben.

• Untere befestigungsmutter am motor/getriebeflansch abschrauben, siehe abbildung.

• Halteklammer seitlich abziehen und tachowelle am getriebe herausziehen.

• Kupplungsseilzug am getriebe aushängen.
• Elektrische leitung für rückfahrscheinwerfer am getriebe abziehen.
• Masseband am getriebegehäuse abschrauben.

• Bolzen - a - der hinteren getriebestrebe lösen, nicht abschrauben.
•  Mutter vom bolzen - b - abschrauben und bolzen herausziehen.
•  Motor-kühlflüssigkeit ablassen, siehe.
•  Oberen kühlmittelschlauch vom kühler abziehen, zuvor schlauchschelle lösen.
•  Kühlmittel-thermostat ausbauen, siehe.
•  Zündverteiler ausbauen, siehe.
•  Zündmodul ausbauen, siehe.

• Hintere getriebehalterung ausbauen.
•  Motor mit dem kran etwas anheben bis das hintere gummilager entlastet ist. Motor anheben, siehe.

• 3 Befestigungsbolzen - e - der hinteren getriebeaufhängung lösen und herausziehen. Getriebe soweit wie möglich nach hinten drücken. Lassen sich die bolzen schwer entfernen, getriebe zusätzlich etwas mit einem werkstattwagenheber von unten abstützen.

• Batteriehalterung an der karosserie abschrauben (4 schrauben). Das eigentliche getriebelager muß nicht gelöst werden.