Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Sicherheitshinweise zur einspritzanlage

Reparaturanleitung - Renault Clio / Die benzin-einspritzanlage / Sicherheitshinweise zur einspritzanlage

  • Motor nicht starten ohne fest angeschlossene batterie.
  •  Zum starten des motors keinen schnellader verwenden.
  •  Nie bei laufendem motor die batterie vom bordnetz trennen.
  •  Beim schnelladen batterie vom bordnetz trennen.
  •  Bevor eine prüfung der elektronischen einspritzanlage erfolgt, muß gewährleistet sein, daß die zündung in ordnung ist, das heißt zündung und zündkerzen müssen den vorschriften entsprechen.
  • Bei temperaturen über +80 c (trockenofen), steuergerät ausbauen.
  •  Auf einwandfreien sitz der anschlußstecker achten.
  •  Mehrfachstecker des steuergerätes nicht bei eingeschalteter zündung abziehen oder aufstecken.
  •  Bei arbeiten an der einspritzanlage sauberkeitsregeln beachten, siehe.
  •  Bei einer kompressionsdruckprüfung stromversorgung für kraftstoffpumpenrelais unterbrechen, relaisstecker ziehen.

    Lage des relais, siehe.

Motorraum-übersicht: 1,2-/1,4-l-motor (beim 1,8-l-motor/88 ps annähernd gleiche einbauorte)

Renault Clio Reparaturanleitung. Motorraum-übersicht


  1. Elektronisches steuergerät und relais
  2.  fühler für saugrohrdruck
  3. luftfilter beim 1,8-l-motor vorn links im motorraum angeordnet.
  4.  Elektroventil für aktivkohlefilter beim 1,8-l-motor hinter dem rechten scheinwerfer angeordnet.
  5. Zünd-leistungsmodul
  6.  batterie
  7.  impulsgeber ot/drehzahl
  8. drosselklappengehäuse
  9.  aktivkohlefilter einbauort: hinter dem stoßfänger unterhalb des rechten scheinwerfers.

Motorraum-übersicht: 16-ventil-motor

Renault Clio Reparaturanleitung. Motorraum-übersicht: 16-ventil-motor


  1. Leerlaufregulierventil
  2. drosselklappenpotentiometer
  3.  luftfilter
  4. kraftstoff-verteilerrohr mit angebautem druckregler.
  5. Relaiskasten
  6.  kühlmittel-temperaturfühler
  7. fühler für saugrohrdruck
  8. elektroventil für aktivkohlefilter
  9.  ansaugluft-temperaturfühler
  10. kaltstartventil
  11.  zünd-leistungsmodul
  12. elektronisches steuergerät
    Siehe auch:

    Kohlebürsten aus-und einbauen
    Achtung: die bezeichnungen im text beziehen sich auf abbildung r-5434. Ausbau Kollektorgehäuse - 1 1 - ausbauen.  Kohlebürsten - 1 3 - vom halter - 1 4 - lösen und zusammen mit den druckfedem - 1 9 - herausnehmen. Achtung: erregerwicklun ...

    Getriebe aus- und einbauen' getnebe vom motor trennen
    Achtung: bei den 1.8-1- Und diesel-motoren muß zum ausbau des getriebes zuvor der motor zusammen mit dem getriebe ausgebaut werden, siehe. Bei diesen modellen die hinweise zum trennen von motor/ getriebe in diesem kapitel beachten. Ausbau 1,2-1- (bis 3/96) un ...

     

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