Störung |
Ursache |
Abhilfe |
Ladekontrollampe brennt nicht bei eingeschalteter zündung | Lampe durchgebrannt Steckverbindung am spannungsregler unterbrochen Massekabel ( - ) an generator locker oder korrodiert Batterie leer Unterbrechung in der leitungsführung zwischen generator, zündschloß und kontrollampe Schleifkohlen liegen nicht auf dem schleifring auf Erregerwicklung im generator durchgebrannt |
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Ladekontrollampe verlöscht nicht bei drehzahlsteigerung | Keilriemen locker oder gerissen Regler defekt Ladestromkabel locker oder unterbrochen Generator defekt |
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Ladekontrollampe brennt bei ausgeschalteter zündung | Plusdiode hat kurzschluß Spannungsregler defekt |
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Fördermenge prüfen
Da zur prüfung der einspritzmenge die kraftstoffpumpe
laufen soll, ohne daß der motor läuft, relais - 2 3 6 - abziehen
und die klemmen 3 und 5 am relaissockel mit einer
hilfsleitung von 1,5 mm verbinden. (Kabel 3 und 5 sind in
der regel rot un ...
Einfahren
Benziner
Bis 1 000 km eine geschwindigkeit von
130 km/h bzw. Eine motordrehzahl von ca.
3 000 Bis 3 500 /min im größten gang nicht
überschreiten.
Ihr fahrzeug wird jedoch erst ab ca.
3 000 Km seine maximale leistung erbringen.
Austauschint ...
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