Abnutzung |
Ursache |
Stärkerer reifenverschleiß auf beiden seiten der lauffläche |
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Stärkerer reifenverschleiß in der mitte der lauffläche, über den gesamten umfang |
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Auswaschungen der profilseite |
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Auswaschungen in der mitte des reifenprofils |
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Starke abnutzung an einzelnen stellen in der mitte der lauffläche |
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Schuppenförmige oder sägezahnähnliche abnutzung des Profils. In krassen fällen mit gewebebrüchen verbunden, die nach einiger zeit außen sichtbar werden |
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Gummizungen an den seitlichen profilkanten |
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Gratbildung an einer profilseite des vorderrades |
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Stärkerer reifenverschleiß an den innen- oder an den Außenschultern der reifen |
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Stoßbrüche im reifenunterbau. Anfangs nur im inneren des reifens sichtbar |
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Einseitig abgefahrene laufflächen |
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Stellung der luftklappe prüfen
1.2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor:
1,7-L-vergasermotor:
Die stellung der luftklappe - c - wird durch ein thermoelement
- 2 - gesteuert, das im ansaugkanal - d - sitzt.
Bei laufendem, kaltem motor muß die klappe den warmluftkanal
- b - &oum ...
Einbau
Handbremshebel einsetzen und anschrauben.
Betätigungsstange am unterboden einclipsen.
Handbremsseil-ausgleichstück aufschieben, mutter mit
unterlegscheibe leicht auf die gewindestange aufschrauben.
Kabel für handbrems-kontroll ...
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