Abnutzung |
Ursache |
Stärkerer reifenverschleiß auf beiden seiten der lauffläche |
|
Stärkerer reifenverschleiß in der mitte der lauffläche, über den gesamten umfang |
|
Auswaschungen der profilseite |
|
Auswaschungen in der mitte des reifenprofils |
|
Starke abnutzung an einzelnen stellen in der mitte der lauffläche |
|
Schuppenförmige oder sägezahnähnliche abnutzung des Profils. In krassen fällen mit gewebebrüchen verbunden, die nach einiger zeit außen sichtbar werden |
|
Gummizungen an den seitlichen profilkanten |
|
Gratbildung an einer profilseite des vorderrades |
|
Stärkerer reifenverschleiß an den innen- oder an den Außenschultern der reifen |
|
Stoßbrüche im reifenunterbau. Anfangs nur im inneren des reifens sichtbar |
|
Einseitig abgefahrene laufflächen |
|
Schalter auf durchgang prüfen
Die meisten elektrischen verbraucher werden über einen
von hand betätigten schalter ein- und ausgeschaltet. Darüber
hinaus gibt es auch schalter, die automatisch betätigt
werden. Zu diesen schaltern zählen zum beispiel der öldruckschalte ...
Motoridentifizierung
Zur identifizierung des motors ist an der vorderseite, in der
nähe vom ölmeßstab, ein rechteckiges schild - 1 - angenietet.
In der oberen zeile steht der motortyp und in der unteren
zeile die motor-kennummer, gefolgt von der fortlaufenden
fabri ...
Copyright www.renclio.org | Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung