Reparaturanleitung - Renault Clio :: Ausbau

Reparaturanleitung - Renault Clio / Der dieselmotor / Einspritzdüsen aus- und einbauen / Ausbau

Einspritzleitungen sorgfältig von außen mit kaltreiniger oder dieselkraftstoff reinigen.
Einspritzleitungen komplett ausbauen, dazu überwurfmuttern an pumpe und einspritzdüsen mit offenem ringschlüssel lösen. Achtung: biegeform nicht verändern.

Renault Clio Reparaturanleitung. Ausbau

Einspritzdüsen mit steckschlüsseleinsatz ausbauen. Dazu wird eine verlängerte stecknuß benötigt.
Jede einspritzdüse hat zum schutz vor hitzeschäden ein hitzeschild. Hitzeschilde aus den bohrungen im zylinderkopf nehmen.

Achtung: beim späteren einbau der einspritzdüsen grundsätzlich neue hitzeschilde verwenden

Renault Clio Reparaturanleitung. Ausbau

Düsenhalter zwischen weichmetallbacken in den schraubstock spannen. Einspritzdüse zerlegen.
Düsennadel auf eingeschlagenen oder rauhen nadelsitz, auf abgenützte oder beschädigte düsennadeln prüfen.
Spritzdüse mit einem holzspachtel entrußen.

Achtung: keinesfalls düse oder düsennadel mit draht, feile oder schmirgelleinen bearbeiten. Einzelteile der einspritzdüsen untereinander nicht vertauschen. Die werkstatt kann durch einbau von einstellscheiben unterschiedlicher dicke den düsen-abspritzdruck regulieren.

Siehe auch:

Kohlebürsten aus-und einbauen
Achtung: die bezeichnungen im text beziehen sich auf abbildung r-5434. Ausbau Kollektorgehäuse - 1 1 - ausbauen. Kohlebürsten - 1 3 - vom halter - 1 4 - lösen und zusammen mit den druckfedem - 1 9 - herausnehmen. Achtung: erregerwicklun ...

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Die lenkung besteht im wesentlichen aus dem lenkrad - a - , der lenksäule - b - , dem zahnstangen-lenkgetriebe - c - , den spurstangen - d - und den spurstangengelenken - e - . Das lenkrad ist auf der lenksäule aufgeschraubt. Über die lenkspinde ...

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Im zylinderkopf sitzt eine flammschutzmuffe - 1 - mit dichtring - 3 - sowie eine flammschutzscheibe - 2 - . Grundsätzlich neue wärmeschutzdichtungen sowie dichtringe zwischen zy ...

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Einspritzdüsen aus- und einbauen

Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzle ...