Reparaturanleitung - Renault Clio :: Die diesel-einspritzanlage

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Renault Clio Reparaturanleitung. Die diesel-einspritzanlage

Einspritzpumpe
einspritzdüse
vollast-mikroschalter
kraftstoffilter mit handpumpe zur entlüftung, sowie kühlmittelanschluß zur dieselvorwärmung.
Vorglüh-/nachglüh-steuergerät
batterie
luftfilter
thermoelement für beschleunigten leerlauf

Siehe auch:

Motor und getriebe zusammenschrauben (alle motoren)
Stehbolzen - a - und - b - , in abbildung r-3006, anschrauben. Verbindungsschrauben motor/getriebe einsetzen und mit vorgeschriebenem drehmoment festziehen: die schrauben -motor/getriebe- müssen mit 45 nm für m-10- schrauben und 55 nm fü ...

Getriebe/achsantrieb
Schaltgetriebe: sichtprüfung auf dichtheit. Schaltgetriebe: ölstand prüfen, gegebenenfalls auffüllen. Achswellen: gelenkschutzhüllen auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen. Automatik-getriebe: &o ...

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Elektromagnetischen absteller prüfen/ersetzen

Der elektromagnetische absteller - b - an der einspritzpumpe gibt den kraftstoffzulauf bei einschalten der zündung frei. Er ist zu prüfen, wenn der motor nicht anspringt oder nach auss ...

Zum Inhalt

Der dieselmotor

Der dieselmotor des renault clio ist als wassergekühlter reihen-vierzylinder konzipiert, der vorn quer zur fahrtrichtung eingebaut ist. Der motorblock besteht aus grauguß, der zylinderkop ...