Zur kraftstoffanlage gehören der kraftstoffbehälter, die kraftstoffleitungen, die einspritzpumpe mit den einspritzventilen sowie der kraftstoffilter. Falls der tank leer gefahren wird, muß die kraftstoffanlage am kraftstoffilter entlüftet werden, siehe.
Achtung: um bei startschwierigkeiten zu prüfen, ob kraftstoff zu den einspritzventilen gefördert wird, an zwei einspritzventilen die überwurfmuttern lösen und den motor ohne vorzugehen starten, bis kraftstoff an den überwurfmuttern austritt. Überwurfmuttern festziehen und motor vorschriftsmäßig starten.
Achtung: wenn kein kraftstoff gefördert wird, dann ist die anlage folgendermaßen zu entlüften:
Durch diese maßnahmen ist eine schnelle entlüftung sichergestellt.
Bei arbeiten an der einspritzanlage sauberkeitshinweise beachten, siehe.
Außerdem ist darauf zu achten, daß kein dieselkraftstoff auf die kühlmittelschläuche läuft. Gegebenenfalls müssen die schläuche sofort wieder gereinigt werden. Angegriffene schläuche sind zu ersetzen.
Ausbau
Motorhaube öffnen und abstützen beziehungsweise
durch helfer festhalten lassen.
Niet für halteseil am vorderen querträger abbohren.
Achtung: einbaulage der 4 befestigungsbohrungen - a - und
des scharniers mit filzstift umkreisen. ...
Ausbau
1,8-L-motoren und dieselmotor: luftfilter ausbauen.
Seilzug an der ausrückgabel aushängen.
Pedal niederdrücken und halten. Dadurch wird der seilzug
herausgezogen
Seilzugendstück aus seinem sitz am segment der nachstellv ...
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