Zur kraftstoffanlage gehören der kraftstoffbehälter, die kraftstoffleitungen, die einspritzpumpe mit den einspritzventilen sowie der kraftstoffilter. Falls der tank leer gefahren wird, muß die kraftstoffanlage am kraftstoffilter entlüftet werden, siehe.
Achtung: um bei startschwierigkeiten zu prüfen, ob kraftstoff zu den einspritzventilen gefördert wird, an zwei einspritzventilen die überwurfmuttern lösen und den motor ohne vorzugehen starten, bis kraftstoff an den überwurfmuttern austritt. Überwurfmuttern festziehen und motor vorschriftsmäßig starten.
Achtung: wenn kein kraftstoff gefördert wird, dann ist die anlage folgendermaßen zu entlüften:
Durch diese maßnahmen ist eine schnelle entlüftung sichergestellt.
Bei arbeiten an der einspritzanlage sauberkeitshinweise beachten, siehe.
Außerdem ist darauf zu achten, daß kein dieselkraftstoff auf die kühlmittelschläuche läuft. Gegebenenfalls müssen die schläuche sofort wieder gereinigt werden. Angegriffene schläuche sind zu ersetzen.
Befestigung mit dem sicherheitsgurt
Folgende tabelle fasst die informationen der nachfolgenden seiten zur
verdeutlichung der geltenden bestimmungen übersichtlich zusammen.
Lebensgefahr bzw. Gefahr schwerer verletzungen: stellen sie vor
der montage eines kindersitzes auf dem
beifahrersi ...
Elektromagnetischen absteller prüfen/ersetzen
Der elektromagnetische absteller - b - an der einspritzpumpe
gibt den kraftstoffzulauf bei einschalten der zündung frei. Er ist
zu prüfen, wenn der motor nicht anspringt oder nach ausschalten
der zündung weiterläuft.
Zündung ein ...
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