Zur kraftstoffanlage gehören der kraftstoffbehälter, die kraftstoffleitungen, die einspritzpumpe mit den einspritzventilen sowie der kraftstoffilter. Falls der tank leer gefahren wird, muß die kraftstoffanlage am kraftstoffilter entlüftet werden, siehe.
Achtung: um bei startschwierigkeiten zu prüfen, ob kraftstoff zu den einspritzventilen gefördert wird, an zwei einspritzventilen die überwurfmuttern lösen und den motor ohne vorzugehen starten, bis kraftstoff an den überwurfmuttern austritt. Überwurfmuttern festziehen und motor vorschriftsmäßig starten.
Achtung: wenn kein kraftstoff gefördert wird, dann ist die anlage folgendermaßen zu entlüften:
Durch diese maßnahmen ist eine schnelle entlüftung sichergestellt.
Bei arbeiten an der einspritzanlage sauberkeitshinweise beachten, siehe.
Außerdem ist darauf zu achten, daß kein dieselkraftstoff auf die kühlmittelschläuche läuft. Gegebenenfalls müssen die schläuche sofort wieder gereinigt werden. Angegriffene schläuche sind zu ersetzen.
Einbau
Alle teile sorgfältig reinigen.
Gummiring mit manschette auf die gelenkwelle aufschieben.
Zur montageerleichterung welle leicht fetten.
Gelenkstern auf die verzahnung der welle aufpressen.
Sicherungsring einsetzen. Falls beim ausbau k ...
Die abgasanlage
Die abgasanlage besteht aus dem vorderen abgasrohr, dem
katalysator, dem zwischenrohr mit mittelschalldämpfer und
dem nachschalldämpfer. Die für die regelung des katalysators
erforderliche lambdasonde ist in das abgasrohr vor
dem katalysator eingeschr ...
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