Beschrieben wird der aus- und einbau beim "e-motor" (1,2-1- (bis 3/96) und 1,4-l-motor). Auf unterschiede zu den anderen motoren wird hingewiesen.
Ablassen
Verschlußdeckel vom ausgleichbehälter
abschrauben.
Achtung: bei heißem motor vor dem
öffnen des deckels einen dicken lappen
auflegen, um verbrühungen durch
heiße kühlflüssigkeit oder dampf zu vermeiden.
Deckel nur ...
Einbau
Grundsätzlich alle 4 bremsbacken ersetzen, auch wenn
nur ein belag die verschleißgrenze erreicht hat. Nur
bremsbacken gleicher marke verwenden. Bremsbacken
im tausch erneuern. Falls der radbremszylinder durch
bremsflüssigkeit feucht ist, radbremszyli ...
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