Beschrieben wird der aus- und einbau beim "e-motor" (1,2-1- (bis 3/96) und 1,4-l-motor). Auf unterschiede zu den anderen motoren wird hingewiesen.
Heizbare heckscheibe prüfen
Bei eingeschalteter heckscheibenheizung muß das feld mit
den sichtbaren leiterbahnen nach einiger zeit frei von
beschlag oder eis sein.
Bei störungen zuerst sicherung im sicherungkasten überprüfen.
Ist die sicherung in ordnung, a ...
Alle motoren außer 16-ventil-motor (99 kw/135 ps)
Um unterschiedliche wärmeausdehnungen im ventiltrieb zu
kompensieren, muß ein gewisses ventilspiel vorhanden sein.
Bei zu geringem spiel verändern sich die steuerzeiten, die verdichtung
ist schlecht, die motorleistung nimmt ab, der motorlauf
ist un ...
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