Reparaturanleitung - Renault Clio :: Batterie prüfen
Der batterie-zustand wird durch messen der spannung mit
einem voltmeter zwischen den batteriepolen überprüft.
- Batterie äußerlich säubern.
Prüfvoraussetzung: zündung ausgeschaltet.
- Scheinwerfer ca. 4 Minuten einschalten.
- Nach dem ausschalten der scheinwerfer ca. 10 Minuten
warten.
- Plus- und minuskabel von den batteriepolen abklemmen.
- Voltmeter zwischen die batteriepole anschließen und batteriespannung
prüfen. Zeigt das meßgerät mehr als 12,30
volt an, ist die batterie in ordnung. Liegt die spannung
unter 12,30 volt, batterie laden.
- Falls die batterie geladen werden muß, anschließend prüfung
wiederholen. Das voltmeter muß jetzt mehr als 12,50
volt anzeigen, andernfalls ist die batterie defekt.
- Batteriekabel anklemmen.
Batterie unter belastung prüfen
- Voltmeter an den polen der batterie anschließen.
- Motor starten und spannung ablesen.
- Während des startvorganges darf bei einer vollen batterie
die spannung nicht unter 10 volt (bei einer säuretemperatur
von ca. +20 C) abfallen.
- Bricht die spannung sofort zusammen und wurde in den
zellen eine unterschiedliche säuredichte festgestellt, so ist
auf eine defekte batterie zu schließen.
Säuredichte prüfen
- Die säuredichte ergibt in verbindung mit der spannungsmessung
genauen aufschluß über den ladezustand der
batterie. Zur prüfung dient ein säureheber, der recht preiswert
in fachgeschäften angeboten wird. Je größer das spezifische
gewicht (säuredichte) der angesaugten batteriesäure
ist, desto mehr taucht der schwimmer auf. An der
skala kann man die säuredichte in spezifischem gewicht
(g/ml) oder baumegrad (+be) ablesen. Folgende werte
müssen erreicht werden:
Siehe auch:
Prüfen
Achtung: das prüfen und einstellen des ventilspiels wird
zunächst an den 1,2-1- (bis 3/96) und 1,4-l-motoren beschrieben.
Abweichende arbeitsschritte für die 1,8-l-benzin- und
1,9-l-dieselmotoren (f-motoren) stehen am ende des kapitels.
1,2-1- (Bis ...
Ventilführungen prüfen
Bei instandsetzungsarbeiten an einem zylinderkopf mit undichten
ventilen genügt es nicht, die ventile und ventilsitze zu bearbeiten
beziehungsweise zu erneuern. Es ist außerdem dringend
erforderlich, die ventilführungen auf verschleiß zu prü ...
