Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Frostschutz prüfen

Folgendes prüfwerkzeug wird benötigt:

  •  eine prüfspindel, die es preiswert im zubehörhandel zu kaufen gibt und auch oft an tankstellen zur benutzung vorliegt.

Regelmäßig vor winterbeginn sollte sicherheitshalber die konzentration des frostschutzmittels geprüft werden, insbesondere wenn zwischendurch reines wasser nachgefüllt wurde.

  •  Motor warmfahren, bis der obere kühlmittelschlauch zum kühler ca. Handwarm ist.
  •  Verschlußdeckel am ausgleichbehälter vorsichtig öffnen. Achtung: nicht bei heißem motor öffnen, siehe unter "kühlmittelstand prüfen".

Renault Clio Reparaturanleitung. Frostschutz prüfen


  • Mit meßspindel kühlflüssigkeit ansaugen und am schwimmer kühlmitteldichte ablesen. Der frostschutz soll in unseren breiten bis -23 c reichen, bei extrem kalten klima bis - 4 0 c.

Renault-kühlkonzentrat ergänzen

Beispiel: die frostschutz-messung mit der spindel ergibt beim 1,9-l-motor einen frostschutz bis - 10 c. In diesem fall aus dem kühlsystem 1,5 i kühlflüssigkeit ablassen und dafür 1,5 i reines frostschutzkonzentrat auffüllen. Achtung: nur von renault freigegebenes frostschutzmittel nachfüllen, siehe.

Renault Clio Reparaturanleitung. Frostschutz prüfen


Achtung: die in der tabelle angegebenen werte gelten bei einer kühlflüssigkeitstemperatur von ca. +40 C.

  •  Verschlußdeckel am kühler verschließen und nach probefahrt frostschutz erneut überprüfen.
    Siehe auch:

    Auffüllen
    Entlüftungsschraube oben am kühler öffnen. Je nach version befindet sich die entlüftungsschraube links oder rechts am kühler. Der dieselmotor besitzt eine zusätzliche entlüftungsschraube im oberen kühlerschlauch. ...

    Bodenhöhe des fahrzeugs kontrollieren
    H1 und h4 = entfernung radmittelpunkt zum boden; h2 = zwischen längsträger (in höhe der vorderachse) und boden; h5 = zwischen mittelpunkt des achsrohrs und boden. Einstellbedingungen beachten. Sollwerte fahrzeuge mit 1,2-l-motor: h1 - h2 = 8 ...

     

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