Reparaturanleitung - Renault Clio :: Stoßdämpfer prüfen

Reparaturanleitung - Renault Clio / Die vorderachse / Stoßdämpfer prüfen

Folgende fahreigenschaften weisen auf defekte stoßdämpfer hin:

langes nachschwingen der karosserie bei bodenunebenheiten.
Aufschaukeln der karosserie bei aufeinander folgenden bodenunebenheiten.
Aufbäumen des fahrzeuges beim beschleunigen.
Springen der räder bereits auf normaler fahrbahn.
Ausbrechen des fahrzeuges beim bremsen (kann auch andere ursachen haben).
Kurvenunsicherheit durch mangelnde spurhaltung, schleudern des fahrzeuges.
Poltergeräusche während der fahrt.

Der stoßdämpfer kann von hand geprüft werden. Eine genaue überprüfung der stoßdämpferleistung ist jedoch nur mit einem shock-tester (stoßdämpfer eingebaut) oder einer stoßdämpfer- prüfmaschine möglich

Prüfung von hand

Stoßdämpfer ausbauen,
stoßdämpfer in einbaulage halten, stoßdämpfer auseinanderziehen und zusammendrücken.
Der stoßdämpfer muß sich über den gesamten hub gleichmäßig schwer und ruckfrei bewegen lassen.
Bei einwandfreier funktion sind geringe spuren von stoßdämpferöl kein grund zum austausch.
Bei starkem ölverlust stoßdämpfer austauschen.
Die gummilager des stoßdämpfers dürfen nicht ausgeschlagen sein.
Stoßdämpfer einbauen.

Siehe auch:

Radlager vom aus-und einbauen
Als radlager sind doppelkugellager eingebaut. Defekte radlager machen sich folgendermaßen bemerkbar: geräusche in engen kurven; schwergängigkeit des rades bei gelöster bremse. Die radlager sitzen so fest im radlagergehäuse, daß sie nu ...

Ausbau
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen. Achtung: dadurch wird aus dem speicher des radios der code für die diebstahlsicherung gelöscht. Die batterie darf nur bei ausgeschalteter zündung abgeklemmt werden, da sonst das steuergerät der einsprit ...

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Querstabilisator aus-und einbauen

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Die vorderachse

Die bauweise der renault clio-vorderachse ist durch die beiden federbeine bestimmt. Die federbeine bestehen jeweils aus einer schraubenfeder und einem integrierten stoßdämpfer. Sie sin ...