Beschrieben wird der aus- und einbau beim "e-motor" (1,2-1- (bis 3/96) und 1,4-l-motor). Auf unterschiede zu den anderen motoren wird hingewiesen.
Einbau
Grundsätzlich alle 4 bremsbacken ersetzen, auch wenn
nur ein belag die verschleißgrenze erreicht hat. Nur
bremsbacken gleicher marke verwenden. Bremsbacken
im tausch erneuern. Bremstrommel und bremsträger mit
staubsauger absaugen oder mit spiritusget ...
Einbau
Vor dem einbau zylinderblock mit geeignetem schaber von
dichtungsresten freimachen. Darauf achten, daß keine
dichtungsreste in die bohrungen fallen. Bohrungen mit
lappen verschließen.
Achtung: die dichtfläche vom leichtmetall-zylinderkop ...
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