Achtung: kein offenes feuer, brandgefahr! Zum ausbau des tankgebers oder der kraftstoffpumpe muß der kraftstofftank leer sein. Tank weitestgehend leerfahren, oder kraftstoff mit einer pumpe absaugen.

Vorher alle schläuche und anschlußstutzen mit farbe oder tesaband kennzeichnen, damit sie beim einbau wieder an nchtiger stelle aufgesteckt werden können.

Werkzeug anfertigen, dazu in der mitte eines 4 mm starken flacheisens. Länge x breite 210x25 mm, eine bohrung anbnngen und eine schraube mit 13 mm-sechskantkopf auf der fläche anschweißen. Die enden des flacheisens u-förmig umbiegen und ausrichten, sie müssen in die aussparungen der kunststoffmuttern passen.

Einbau
Vor dem einbau zylinderblock mit geeignetem schaber von
dichtungsresten freimachen. Darauf achten, daß keine
dichtungsreste in die bohrungen fallen. Bohrungen mit
lappen verschließen.
Achtung: die dichtfläche vom leichtmetall-zylinderkop ...
Basismodell
Mehrfachsteckverbindung a
1 - Kontrollampe warnblinkanlage
2 - kontrollampe für bremsbackenverschleiß
5 - kontrollampe choke-klappen
6 - warnlampe störung einspritzanlage
8 - information drehzahlmesser
13 - information kraftstoffvorratsanzeige
...
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