Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Ausbau

  • Gelenkwelle ausbauen.

Renault Clio Reparaturanleitung. Gelenkwelle ohne kugellager


Die teile des inneren gleichlaufgelenks: 1-gelenkmuffe, 2-gelenkstern, 3-blechmanschette, 4-ringfeder, 5-gummimanschette, 6-gummiring, 7-gelenkwelle.

Renault Clio Reparaturanleitung. Gelenkwelle ohne kugellager


  • Ausführung mit ringfeder: ringfeder -1 - der manschette an der gelenkmuffe - 2 - abhebein.

Renault Clio Reparaturanleitung. Gelenkwelle ohne kugellager


  • Es gibt auch ausführungen, die anstelle der ringfeder eine stahlblechmanschette besitzen. 3 Einbuchtungen mit einer zange herausdrücken (abbildung), anschließend stahlblechmanschette mit hammer und durchschlag in richtung gummimanschette heruntertreiben.
  •  Faltenbalg längs aufschneiden und abnehmen.
  •  Vorhandenes fett entfernen, dabei kein lösungsmittel verwenden.

Renault Clio Reparaturanleitung. Gelenkwelle ohne kugellager


  • Zungen der begrenzungsplatte - 1 - umbiegen. Bei ausführung mit stahlblechmanschette entfällt dieser arbeitsgang.
  •  Anschließend das gelenk auseinanderziehen.

Achtung: dabei dürfen die rollen nicht von ihren lagerzapfen abrutschen. Rollen, nadeln und lagerzapfen sind aufeinander abgestimmt und dürfen nicht vertauscht werden. Rollen mit einem klebeband auf dem gelenkstern sichern.

Achtung: zur reinigung der einzelteile kein fettlösendes mittel verwenden.

Renault Clio Reparaturanleitung. Gelenkwelle ohne kugellager


  • Falls vorhanden, sicherungsring abnehmen und welle vom gelenkstern abpressen.
    Siehe auch:

    Ansaugluft-temperaturfühler prüfen/aus- und einbauen
    Achtung: kühlmittel-temperaturfühler prüfen/ersetzen, siehe. Der temperaturfühler mißt die temperatur der ansaugluft und gibt sie an das benzineinspritz-steuergerät weiter. Der fühler beinhaltet ein ntc-element (ntc = negativer tem ...

    Einbau
    Im zylinderkopf sitzt eine flammschutzmuffe - 1 - mit dichtring - 3 - sowie eine flammschutzscheibe - 2 - . Grundsätzlich neue wärmeschutzdichtungen sowie dichtringe zwischen zylinderkopf und einspritzventil verwenden. Die vertiefung der flammsc ...

     

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