Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Ausbau dieselmotor

  • Zuerst das batterie-massekabel ( - ) , dann das batterie- pluskabel (+) von der batterie abklemmen.
  •  Stutzen für luftfilter abziehen, vorher 2 schraubschellen lösen.
  •  Luftfiltergehäuse mit 2 schrauben abschrauben.

Renault Clio Reparaturanleitung. Ausbau dieselmotor


  • 3 Schrauben - a - herausdrehen. Achtung: sitz der zentrierhülse - b - des anlassers gut markieren.
  •  Fahrzeug aufbocken.

Renault Clio Reparaturanleitung. Ausbau dieselmotor


  • Abdeckblech für anlasser abschrauben - c - .

Renault Clio Reparaturanleitung. Ausbau dieselmotor


  • Hintere haltelasche - e - abschrauben, und zwar mit 2 schrauben und 1 mutter am motorblock sowie 2 muttern hinten am anlasser.
  •  Anlasserkabel mit tesaband markieren und abklemmen.
  •  Anlasser herausnehmen.

Einbau

  • Prüfen, ob die zentrierhülse - b - in der bohrung für die schraube - a - vorhanden ist, siehe abbildung r-5451.
  •  Anlasser einsetzen und mit 3 schrauben anschrauben.
  •  Elektrische leitungen am anlasser entsprechend den beim ausbau angebrachten markierungen anklemmen.
  •  Hintere haltelasche - e - an motorblock und anlasser anschrauben.
  •  Abdeckblech für anlasser anschrauben.
  •  Fahrzeug ablassen.
  •  Luftfiltergehäuse mit 2 schrauben anschrauben.
  •  Stutzen für luftfilter aufschieben und mit 2 schraubschellen sichern.
  • Batterie-pluskabel (+), dann massekabel ( - ) anklemmen.
  •  Batterie-pluskabel (+), dann massekabel ( - ) anklemmen.
    Siehe auch:

    Rechtslenkung
    Je nach option bzw. Vertriebsland sind folgende kontrollinstrumente und bedienelemente vorhanden. Seitliche luftdüse Aufnahme beifahrer-airbag. Bedieneinheit für heizung oder klimaanlage. Multimedia-touchscreen. Belüftungsdüsen f&uu ...

    Motorölstand prüfen
    Etwa alle 1000 km sollte der ölstand des motors überprüft, gegebenenfalls ergänzt werden. Auf 1000 kilometer soll der motor nicht mehr als 1,0 liter öl verbrauchen. Mehrverbrauch ist ein anzeichen für verschlissene ventilschaftabdich ...

     

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