Bei sehr kaltem motor wird die selbstzündungstemperatur durch die verdichtung allein nicht erreicht, deshalb muß die angesaugte luft vorgewärmt werden.
Zu diesem zweck ist in jeder wirbelkammer vor dem brennraum eine stabglühkerze eingeschraubt. Die glühkerze besteht im wesentlichen aus einem gehäuse mit eingepreßtem heizstab. Sobald spannung anliegt, heizt sich die heizwicklung im heizstab innerhalb weniger sekunden bis auf über +850 c auf, wodurch die vorglühdauer bis zum anlassen selten länger als 10 sekunden beträgt. Erlischt die vorglüh- kontrolleuchte an der armaturentafel, kann der motor gestartet werden.
Die dauer des vorglühens sowie die automatische nachglühung nach dem start (maximal 3 minuten) wird über ein elektronisches steuergerät geregelt, das sich im motorraum am linken stoßdämpferdom befindet.
Durch entsprechende geber erhält das glühzeit-steuergerät unter anderem informationen über kühlmitteltemperatur, leerlaufstellung der einspritzpumpe sowie tätigkeit des anlassers.
Das steuergerät entscheidet anhand der übermittelten daten, wie lange und wieviel strom den glühkerzen zugeführt wird.
Zu den hinteren sicherheitsgurten
Gurtkraftbegrenzer
Bei überschreiten von bestimmten aufprallkräften
setzt der gurtkraftbegrenzer
ein, um die auf den körper wirkenden gurtkräfte
auf ein erträgliches maß zu mindern.
Das system verringert somit die gefahr von
oberk& ...
Multimediaausrüstung
Multimedia-geräte
Das vorhandensein und der einbauort
dieser ausstattungselemente sind vom
fahrzeug abhängig.
Multimedia-touchscreen;
Multimedia-anschlüsse;
Bedieneinheit am lenkrad;
Sprachsteuerung;
Mikrofon.
Zur funktion dieses ger&aum ...
Copyright www.renclio.org | Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung