Die frischluft für die heizung wird unter der windschutzscheibe links und rechts durch die belüftungsgitter über den wasserkasten angesaugt und gelangt über das gebläse in den fahrzeuginnenraum.
Dabei durchströmt die luft den heizungskasten und wird durch verschiedene klappen auf die einzelnen lufteintrittsdüsen verteilt. Der innenraum heizt sich auf, wenn die heizungsklappe geöffnet wird und die am wärmetauscher vorbeistreichende luft in den innenraum gelangt. Der wärmetauscher befindet sich im heizungskasten. Bei warmem motor strömt heiße kühlflüssigkeit durch den wärmetauscher. Die einströmende frischluft erwärmt sich an den heißen lamellen des wärmetauschers und gelangt dann in den fahrzeuginnenraum.
Die heizleistung wird durch die öffnung der heizklappe gesteuert, da der wärmetauscher permanent von kühlflüssigkeit durchflössen wird.
Zur verstärkung der heizleistung dient ein dreistufiges heizgebläse.
Damit daß gebläse in den einzelnen stufen mit unterschiedlicher geschwindigkeit läuft, werden widerstände vorgeschaltet.
Bei ausfall eines widerstandes läuft der motor in der entsprechenden geschwindigkeitsstufe nicht.
Starten, abstellen des motors
Renault keycard mit fernbedienung
Beim einsteigen in das fahrzeug die
renault-keycard vollständig in das kartenlesegerät
2 einstecken, wobei der integrierte
schlüssel der karte zu ihnen zeigt.
Zum starten den knopf 1 drücken. Bei eingelegt ...
Batterie
Sie ist wartungsfrei und befindet sich unter
der abdeckung 1.
Die batterie stets vorsichtig
handhaben; die batteriesäure
darf nicht mit der haut oder gar
mit den augen in berührung
kommen. Passiert es dennoch, ausgiebig
mit klarem wasser spülen ...
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