Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Störungsdiagnose heizung

Reparaturanleitung - Renault Clio / Die heizung / Störungsdiagnose heizung

Störung

Ursache

Abhilfe

Heizgebläse läuft nicht Sicherung für gebläsemotor defekt

Gebläseschalter defekt, kontakte korrodiert

Schleifkohlen für gebläsemotor abgenützt

  • Sicherung im sicherungskasten prüfen, gegebenenfalls ersetzen
  • Prüfen, ob am gebläsemotor spannung anliegt. Wenn nicht, gebläseschalter ausbauen und prüfen. Anschlüsse reinigen
  • Prüfen, ob bei eingeschalteter zündung und betätigtem gebläseschalter am kontakt des gebläsemotors spannung anliegt.

    Wenn ja, motor ausbauen und schleifkohlen prüfen, gegebenenfalls erneuern

Heizgebläse läuft nur in einer geschwindigkeitsstellung nicht Vorwiderstand defekt
  • Vorwiderstand ersetzen
Heizleistung zu gering Kühlmittelstand zu niedrig

Kühlmittelregler defekt

Heizklappe öffnet nicht oder nicht ganz

Heizschläuche am wärmetauscher oder an der kühlmittelpumpe falsch angeschlossen

  • Kühlmittelstand prüfen, gegebenenfalls kühlmittel auffüllen
  • Kühlmittelregler prüfen, gegebenenfalls ersetzen
  • Heizklappe gangbar machen, heizungszug einstellen
  • Schläuche umstecken
Geräusche im bereich des heizgebläses Eingedrungener schmutz, laub

Lüfterrad hat unwucht, lager defekt

  • Lüfterrad ausbauen, reinigen, luftkanal säubern
  • Gebläsemotor ausbauen und auf leichten lauf prüfen
Heizluft riecht süßlich, scheiben beschlagen wenn heizung eingeschaltet wird Wärmetauscher undicht Kühlsystem auf dichtheit prüfen (werkstattarbeit), heizungskühler erneuern
    Siehe auch:

    Lackierung pflegen
    Konservieren: so oft wie nötig soll die sauber gewaschene und getrocknete lackierung mit einem konservierungsmittel behandelt werden, um die oberfläche durch eine porenschließende und wasserabweisende wachsschicht gegen witterungseinflüsse zu sc ...

    Ausbau 1,8-l-benzinmotoren, 1,9-l-dieselmotor
    Die kühlmittelpumpe sitzt seitlich im motorblock. Sie wird vom keilriemen angetrieben, der auch den generator antreibt.  Batterie-massekabel ( - ) abklemmen. Achtung: dadurch wird aus dem speicher des radios der code für die diebstahlsicherung ...

     

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