Reparaturanleitung - Renault Clio :: Luftfilter aus-und einbauen
Ausbau 1,2-1- (bis 3/96) und 1,4-l-motoren

- Befestigungsschrauben - 5 - für luftfiltergehäuse herausdrehen.
- Frischluftschlauch -1 - und warmluftschlauch - 2 - abziehen,
- orher schellen ganz lösen. (3 - Schelle für ansaugluftvorwärmung.)
- Gummi-spannband am ansaugstutzen aushängen.
- Motor-entlüftungsschlauch unten am luftfiltergehäuse abziehen.
- Luftfiltergehäuse abnehmen.
Ausbau 1,8-l-motor und dieselmotor

2 Befestigungsschrauben für luftfiltergehäuse herausdrehen.

- Frischluftschlauch - 1 - und warmluftschlauch - 2 - (nur
benzinmotor) abziehen, vorher schellen ganz lösen.
- Gegebenenfalls halterung - 3 - am aufbau abschrauben
und abnehmen.
- 16-Ventil-motor: luftfiltereinsatz ausbauen und luftfiltergehäuse
an der halterung abschrauben, siehe auch.
Einbau
- 1.2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor: schlauch unten am filtergehäuse
aufschieben.
- Luftfiltergehäuse ansetzen. Dabei dichtung - 4 - nicht vergessen,
siehe abbildungen. Beschädigte dichtungen erneuern.
- Ansaugstutzen am halter mit spannband befestigen.
- Frischluft- und warmluftschlauch aufschieben und mit
schelle sichern.
- Filter anschrauben.
- 16-Ventil-motor: luftfiltergehäuse anschrauben und
luftfiltereinsatz
einsetzen. Schnellverschlüsse zuschnappen
lassen.
Siehe auch:
Schaltgetriebe: ölstand prüfen
Verschleißteile:
getriebeöl tranself trx 80 w.
Prüfen
Fahrzeug waagerecht aufbocken.
Falls vorhanden. Motor- und getriebeabdeckung
abnehmen.
Getriebe auf undichtigkeiten sichtprüfen.
Die öleinfü ...
Spannung mit spezialwerkzeug prüfen
Werkzeug ei6.346 Folgendermaßen
eichen: auf den druckstößel eine kraft
von 30 n ( 3 kg) ausüben. Daraufhin
muß der bund - a - des stößels mit
der hülse - b - fluchten, andernfalls
mit der schraube - c - den fe ...